当上非洲酋长的河南小伙：级别仅次于当地土皇( 二 ) 河南小伙在非洲当上酋长的新

担任酋长之后，孔涛正式成为了当地部落中地位尊贵的成员，每逢重要节日，他都要和其他酋长一起出席。酋长的身份也进一步拉近了他和非洲朋友的距离。“跟当地人初次见面，只要说到我是吉瓦的酋长，对方都会瞬间感觉到非常亲切，然后话题会马上多起来，氛围也就变得相当融洽。我把‘WAKILIN AYYUKA’印在了名片上。”孔涛说。
成为酋长究竟是怎样的体验？非洲人对传统非常重视，第一次参加部落节日活动的时候，孔涛被提前通知当天要骑马。“我说我没有马，部落里说没事，我们有，给你准备好了。”
本以为只是骑马把自己的领地走一圈，没想到当天的庆祝活动十分隆重，有大小将近一百位酋长参加。大家在前呼后拥之下，骑马顶着烈日在各个领地里走了好几个小时。等活动终于结束，孔涛也几乎筋疲力尽。

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孔涛以酋长身份出席当地节日活动。
还有一次，孔涛接到土皇穆萨的电话，穆萨问孔涛：“你知不知道有一个中国人在你那儿附近买了一块地？”孔涛说不知道。穆萨接着说：“离你那么近你都不知道？你是‘WAKILIN AYYUKA’，是酋长，你要履行你的职责，对你周边的一草一木都要关注。这个地都要卖了，你都不知道。”说完，穆萨就把电话挂了。
【当上非洲酋长的河南小伙：级别仅次于当地土皇】在尼日利亚，酋长中既有穆萨这样的土皇和孔涛这样的“封疆大吏”，也有村一级的小酋长。孔涛说，自己不参与当地事务的实际管理，但土地买卖通常都会与酋长们进行沟通。
放下电话，孔涛便去打听是谁买的地，得知购地者也是自己的一位朋友。接到孔涛的电话，这位朋友有些意外，便问孔涛是怎么知道的。
“土皇打电话告诉我的，说让我关注一下自己的‘领地’，因为我是酋长。”
“如果有机会，我还会骑马回去看看”
经过国内媒体的轮番报道，孔涛无疑已是担任非洲酋长知名度最高的中国人，但他并非被非洲人民授予这一至高荣誉称号的中国第一人。在中国土木尼日利亚有限公司，已有四名中国员工被授予酋长称号。公司外派尼日利亚时间最长的员工在尼工作近20年，把几乎全部的青春挥洒在了非洲大地上。
上世纪六七十年代，中国最大也是最为知名的援外项目之一坦赞铁路，即由中国土木工程集团有限公司的前身铁道部援外办公室组织实施。中国土木尼日利亚有限公司成立于1981年，经过40年的发展，已成为西非地区最大的建筑企业。
在尼日利亚工作期间，孔涛先后参与了中国在海外首条中国标准铁路阿卡铁路、西非首条城市轻轨阿布贾城铁的建设。阿布贾城铁项目因资金问题一度暂停，但项目在中国提供的贷款下又获得重启。2016年孔涛原计划回国，但公司提出将阿布贾城铁项目交由他负责，孔涛于是又决定留下。2018年阿布贾城铁投入运营后，孔涛出任中土尼日利亚运营事业部总经理，整合公司在尼铁路项目资源，负责公司在尼铁路运营工作。“同事跟我开玩笑说，建完了还得运营叻，谁生的孩子谁养。”

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孔涛陪同尼日利亚首都地区部秘书长视察阿布贾城铁项目。
今年的1月19日，孔涛正式结束10年外派尼日利亚的生涯，回国工作。
如今，尼日利亚已经崛起为非洲第一大经济体。今年6月10日，中国土木承建的西非第一条现代化双线标准轨铁路拉伊铁路开通商业运营，连接非洲第一大城市拉各斯和工业重镇伊巴丹，打通了尼日利亚经济发展大动脉。“一带一路”上，无数中国建设者仍在书写属于他们的“非洲故事” 。