中国海装牵头研制国内首台深远海浮式风机获重大进展 12月10日

12月10日，由中国船舶集团海装风电股份有限公司（以下简称“中国海装”）牵头联合中国船舶集团内多家成员单位自主研制的“扶摇号”浮式风电机组浮体平台成功下线。该项目下线标志着工信部《海上浮式风电装备研制》项目取得里程碑式的成果，将为我国海上风电走向深远海奠定坚实基础。

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该浮体平台的下线也是中国海装“创新引领、海陆并举、向海图强”战略思路下，取得的又一重大科研成果，向海揽风、向海争“风” 。中国海装将如大鹏乘风，扶摇直上。
随着陆上风电场的不断开发，陆上风资源日益减少，向海争“风”成为必然。根据国家气候中心的研究，深海风资源总量约10亿千瓦，相当于两倍的近海风资源，发展潜力巨大，发展深海域海上风电技术势在必行。
【中国海装牵头研制国内首台深远海浮式风机获重大进展】

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作为国内海上风电先行者和风电装备行业的“国家队” ，中国海装早在多年前就启动了迈向深远海的相关布局。2019年，中国海装申报的《海上浮式风电装备研制》项目获工信部立项，并获批投资15960万元，这是工信部重大专项历年支持项目中金额最大的风电装备研发项目，此外，浮式风电技术创新也得到了国家科技部、广东省自然资源厅、广东省科技厅、重庆市科技局、湛江市科技局、湛江湾实验室等专项科研资金支持。

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当前，依托中国船舶集团强大的海工优势，中国海装拥有了涵盖海上风电工程勘察设计、装备制造、工程建设、运行保障等于一体的海上风电全产业链体系。作为《海上浮式风电装备研制》项目的牵头单位，中国海装积极联合集团内多家优势企业及优质外协单位，集智攻关共同完成项目的设计、制造、安装、测试认证等工作，达到机组示范要求。此外，装备主要部件90%以上可在集团内部实现配套，具有独特的战略优势，这将为中国浮式风电技术从世界跟跑到领跑奠定最坚实的基础。

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在“扶摇号”浮体平台下线仪式上，中国海装与黄埔文冲签订了战略合作协议。双方将在科技创新、风电产业联盟、产业链协同等领域持续形成合力，为推进广东省和国家能源发展战略实施贡献力量。中国船舶集团公司副总经理盛纪纲，中国海装董事长王满昌、副总经理黄卫民，黄埔文冲董事长向辉明、副总经理张俊雄等领导出席了本次签约暨下线仪式。
本次下线的浮体平台将搭载中国海装6.2MW海上风电机组，将于2022年年初在广东省湛江市徐闻罗斗沙海域完成示范应用。值得一提的是，该应用场址海底地形复杂、夏季强台风频发、浪和流的功率密度也较高，此外海域水深50-70m ，机位点平均水深达65m ，是国内首台按深远海条件进行设计、工程实施及测试验证的海上浮式风电装备示范样机，具备诸多先进性特点：