上汽无人驾驶重卡助力洋山港建设全球领先智能港口

【上汽无人驾驶重卡助力洋山港建设全球领先智能港口】
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2021年12月23日 , 上汽5G+L4级智能重卡在全球最大集装箱码头——上海洋山港 , 完成全年第40000个标准箱的运输任务 。截至目前 , 上汽5G+L4级智能重卡已经累计完成转运集装箱约6.1万 , 未来将迅速向10万箱级、百万箱级迈进 , 积极助力洋山港加快建设成为具有全球领先水平的智慧绿色港口 。

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早在2019年 , 上汽就顺利完成全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”试点示范 。融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽智能重卡 , 成功实现在洋山港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶 , 为港口运输客户提供更智能、更安全、更高效、更环保的集装箱转运方案 。

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2020年 , 上汽智能重卡累计行程超过42万公里 , 完成2.1万个标箱商业化试运营 , 在全场景下的平均接管里程超过5500公里/次 , 在东海大桥的平均接管里程超过20000公里/次 , 已处于国内领先水平 。目前 , 上汽智能重卡累计测试里程已突破200万公里 , 顺利实现了一拖四编队自动驾驶 , 车-车最小间距15米 , 洋山四期自动化码头精准泊车入位仅需70秒 , 优于熟练驾驶员;港区作业定位精度高达到±3厘米级别 。

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明年 , 上汽智能重卡车上的安全员将作“减法” , 即智能重卡五车编队行驶只有头尾车设安全员、中间三车无安全员 , 进一步发挥自动驾驶在港区应用场景的巨大经济效益 。同时纯电动、氢动力等绿色能源也将应用于智能重卡 。
来源:新民网