真金白银！中国重汽为研发创新真投钱！开拓与创新并重

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开拓与创新并重，传承与研发齐驱。12月29日，中国重汽召开该集团第二届科技创新发展大会，会上，中国重汽党委书记、董事长谭旭光发表讲话，其中，对研发创新的重视和不断增加的研发投入，让人振奋。
谭旭光在讲话中表示，近三年来，中国重汽研发投入累计达到80亿元；研发投入占营业收入的比例连续三年超过3%；近两年试验设备投资超过10亿元，是过去20年投资总和的2倍。
通过数据可以看出，中国重汽探究未知领域的脚步从未止息，而这种核心能力正是它不断提出问题，并不断尝试解答的过程。
“我们全面启动了以产品正向开发为主线的流程再造，让客户需求成为产品开发的重要输入， ‘以人为治’的研发管理模式得到极大改善。”中国重汽相关技术人员告诉采访人员，目前他们不断优化研发系统顶层设计，形成以整车为牵引，性能研发和总成零部件协同配合的矩阵式系统研发模式。
【真金白银！中国重汽为研发创新真投钱！】瞄准世界科技前沿，中国重汽抓住大趋势，下好“先手棋” 。早在2020年，中国重汽累计投入研发经费超过30亿元，而到2021年已经达到50亿元，并明确未来5年仍将不断增加。也正因此，不断发力的研发投入为技术创新提供坚实保障——从中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业，为世界自动化集装箱码头建设提供了“中国方案” ，贡献出“中国智慧” ，到新一代黄河重卡高端物流牵引车隆重上市，产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平， 0.4以下的风阻系数在全球量产重卡中达到最低，再到豪沃TX、TH7产品经过全新技术研发升级相继上市，以及后来的中国第一辆具有完全自主知识产权的智能雪蜡车的顺利交付使用……无不证实着：让研发投入感受到发展的温度、提速的质感，建立强大的正向研发能力，才能不断提升自主造血功能。
行至决策的十字路口，路在何方？为此，中国重汽花重金聘请全球知名独立咨询公司罗兰贝格对研发体系进行全面诊断、系统规划，这也为从技术引进向自主正向开发的战略转型路径奠定了基础。如今，中国重汽以只争朝夕的使命感、责任感、紧迫感，抢抓全球科技发展先机，在基础前沿领域奋勇争先，努力在原始创新上取得新突破，在重要科技领域实现跨越发展。
（大众日报客户端采访人员王新蕾报道）
来源：大众日报