“加速包”不能优先购票，为啥你还花钱买抢票服务？中新经纬1月2日电(付玉梅常涛

中新经纬1月2日电 (付玉梅常涛)2022年到来，一年一度的春运“抢票大战”也将开启。对许多在外的游子来说，抢票是门“玄学” ，并不是苦练就有成效。

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高铁站资料图中新经纬常涛摄
比如，花几十元买了加速包，还分享到朋友圈让好友助力都抢不到的票，别人“啪”的一下就在12306候补到了。你是否也曾怀疑，这些抢票软件是不是“智商税”？
近日，铁路12306明确表示，消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。
不过，中新经纬实测发现，各平台仍售卖着各自的花式抢票产品，还有平台客服向中新经纬表示， “购买加速包是会比12306快。”
实测：加速包五花八门
高铁没票了怎么办？抢！遇到各大节假日，高铁票时常“一票难求” ，抢票服务也应运而生。目前，除了携程、飞猪等在线旅游平台外，高铁管家、熊猫票务、智行等订票平台均有抢票产品。
近几年，在朋友圈“点一点”助力抢票，几乎是和拼多多“砍一刀”一样的存在。
不过，相比起助力转发，购买“加速包”是更直接的抢票方式。中新经纬随机测试了几个平台。在某知名OTA平台上，中新经纬选择了上海至杭州的一趟票已售罄的高铁。页面信息显示，用户可选择支付15元购买“安心抢票” ，且该服务提交后不可退。
在支付票价后，就进入了“快速安心抢票中”的页面。中新经纬位于“快速”位置，排在后面的还有“高速”“极速”“光速”“VIP” 。
提升至“高速” ，需花6元购买3份助力包；若提升至“光速” ，需花36元购买18份助力包。平台还显示，有78%用户选择提升至“光速” 。
同样的一趟车次，高铁管家App上的的放心抢票服务是10元/人。升级服务也五花八门，如极速抢票30元/人；优先出票权20元/人；闪电抢票40元/人，独享100M光纤；还有元旦特供的放心抢限量版， 10元/人。
至于何时可以抢到票，高铁管家上的说明显示， “支付成功后，在抢票截止时间前都会竭尽全力在云服务端快速抢票。临发车前一般会有退票或大量余票放出，抢票成功率高。”
飞猪App上，从低速升至光速共有3个等级，每升级一次是20元。平台还会提示，低价抢票“成功率低” ， +20快速抢票“成功率高” 。

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抢票页面截图
而在铁路官方售票平台12306上，若一辆车次票已售罄，只能选择“候补购票” 。用户先行支付票价，然后按照候补人数排队。
中新经纬注意到，多家购票平台会将12306的候补通道和自家抢票通道同时列出来，后者多会标注诸如“安心”“快速”等字眼。
加速包是“智商税”吗？
“我是不想一直盯着票，如果没有买到想要的票，设定好条件以后，让抢票软件帮忙盯着票还是很方便的，比我一直刷票强，候补也只能补几个车次，有限制。”谈及为什么愿意为抢票软件买单，一名网友在社交平台上说。
中新经纬注意到， 12306的候补通道每个用户同一时间，只允许有1个排队订单。最多可添加2个相邻日期，最多添加2个不同“车次+坐席”组合。而其它平台，多对候补的车次和时间数量没有限制，还设置有临近车次、跨站方案、拆票方案等多项配套服务。