再次刷新全球纪录！潍柴动力柴油机本体热效率首次达到 51.09% 新黄河记者：黄敏我国高热效

新黄河采访人员：黄敏
【再次刷新全球纪录！潍柴动力柴油机本体热效率首次达到 51.09%】我国高热效率柴油机研发再次实现历史性突破。1月8日上午， “科技革命与产业变革”潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在济南召开。新黄河采访人员从现场获悉，潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到 51.09% ，再次刷新全球纪录。如果在全行业推广应用，与市场现有主流产品（平均46%热效率柴油机）相比，我国每年可节油1600万吨，经济效益约1400亿元；二氧化碳排放量每年可减少5000万吨。

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热效率水平是一个国家柴油机技术综合实力的标志，热效率提升是柴油机诞生125年来全球行业的共同追求。
据了解， 2020年9月16日，潍柴动力发布了全球首款本体热效率 50.23%的商业化柴油机，树立了全球柴油机热效率的新标杆，赢得了国际同行对中国内燃机行业的尊重。之后潍柴科研团队向 51%的新目标发起挑战，攻克了一个个国际难题，实现了多项原创性技术突破。时隔480天，潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到 51.09% ，再次刷新全球纪录。
“在此我宣布：潍柴WP13H发动机，经过严格规范的测试,通过了 TüV SüD 工程师的现场目击试验，证明其最高有效热效率为51.09% ，特此颁发报告以资证明。”现场， TüV南德认证检测（中国）有限公司中国大区总经理邢瑞江宣布了潍柴动力高热效率柴油机检测结果。
邢瑞江感慨， 2020年9月16日我们曾经见证了潍柴动力首款本体热效率超过50%发动机的问世，仅仅一年多的时间，潍柴动力就用中国速度将自己超越，这是一种敢于突破，勇于创新，精益求精的工匠精神，这是一股激发山东制造完成战略转型和产业变革的澎湃动力。
山东重工集团党委书记、董事长，潍柴动力董事长，国家燃料电池技术创新中心学术委员会主任谭旭光介绍，潍柴动力柴油机本体热效率全球首次突破 51% ，是传统动力的又一次重大革命，同时也为“国七”排放标准的实施提供了技术准备。该技术突破，将全面实现潍柴动力全系列全领域柴油机引领全球；对于推动我国传统内燃机行业节能减排、绿色发展具有重大战略意义；在全球内燃机行业具有重要的技术引领作用。
“51.09%热效率这一顶尖技术如果在全行业推广应用，将带来巨大的经济效益和社会效益。与市场现有主流产品（平均 46%热效率柴油机）相比， 51%热效率柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10% ，我国每年可节油1600万吨，经济效益约1400亿元；二氧化碳排放量每年可减少5000万吨。”谭旭光说。
编辑：孟祥君
来源：济南时报-新黄河