申言|“新赛道”和“终端带动”,上海为何不容错失


申言|“新赛道”和“终端带动”,上海为何不容错失
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稳中求进 , 一手要“稳”基本盘 , 一手要“进”新动能 。加快新旧动能转换 , 是当前上海必须跨越的重要关口 。我们要把握机遇、看到差距 , 乘势而上、持续发力 。特别需要关注的 , 是“新赛道”布局和“终端带动”两大关键 。
赛道选择 , 是关系到能否掌握未来发展主动的重大问题 。国际上一些城市 , 因选错赛道而错失机遇、丧失优势地位的例子不少 。在今天这个新技术、新业态、新模式层出不穷的时代 , 我们不能等闲视之 。对于那种具有数万亿元前景规模的大赛道、具有十多万亿元市场潜力的主赛道 , 我们不能遗憾错过 , 要努力成为其中的“种子选手” 。
从当前看 , 至少有几条赛道需要高度重视 。一是数字经济 , 目前正从消费向产业领域渗透 , 前景十分广阔 , 已是公认的必争之地 , 对此不能错失 。二是绿色低碳 , 其中有大量技术革新和对生产生活生态领域的全面改造 , 我们要抓紧行动 , 不能坐而论道 。三是未来虚拟世界与现实社会相交互的平台 , 可能深刻改变经济社会的运行逻辑 。现在大家都在讨论“元宇宙” , 对此不能不以为然 , 要大力支持企业加紧分析研究、适时布局切入 。

申言|“新赛道”和“终端带动”,上海为何不容错失
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终端带动 , 也可以视为一条重要的赛道 。产业链中 , 集成性强的终端产品 , 品牌溢价更高 , 往往占有技术迭代主导权、行业标准定义权、价值格局分配权 , 并对中间品具有天然的吸附力、集聚力 。产业能级高不高 , 很大程度上就看手握的终端品多不多、终端带动能力强不强 。
平心而论 , 在这方面上海亟需补上短板 , 制造业中面广量大的还是中间品、零部件 , 具有强大影响力和引领力的“新终端”“大终端”还比较缺乏 。对此要抓紧布局 , 特别是关注新能源智能网联汽车这样具有高度集成性和极强牵引力的大终端 , 以及智能服务机器人、智能穿戴设备、智能家居等具有广阔前景的终端 , 全力抢占先机 , 成为执牛耳者 。
抢占新赛道、打造新终端 , 要有紧迫感甚至危机感 。这绝不是盲目追逐热点风口、一哄而上 , 而是要对各类新事物保持高度敏感 , 强化前瞻判断 , 并在深刻理解上海自身优势特质的基础上及时出手、聚焦发力 。要充分打造开放、创新、包容的土壤 , 让科学家来判断技术前景 , 让企业来发现市场需求 , 让市场来验证赛道价值 。对认定了的赛道 , 则要集聚优势 , 全力推进 , 务求必成 。
【申言|“新赛道”和“终端带动”,上海为何不容错失】来源:上观