远程汽车携手中铁联运打造新能源双挂列车( 二 ) 1月17日

双挂列车这一运输形式在欧美等发达国家已广泛投入应用，其运输效率、能源经济性及养护成本已得到充分验证。此次合作中，双方将基于中铁联运符合国际通用标准的CRMT多式联运系统，投入上万台以甲醇、甲醇增程和纯电换电为动力的双挂集装箱专用车列车。根据协议，双方前期将在山西晋中开展合作试点，后期逐步覆盖全国。
远程汽车与中铁联运在山西晋中的合作，充分发挥了远程汽车1+N布局的优势，以远程汽车山西晋中整车生产制造基地为中心，整合了甲醇动力商用车技术与当地甲醇产业，实现了互惠互利、合作共赢的优势互补关系，同时还满足了商用车的经济性和低碳要求。
发挥甲醇产业生态优势，远程汽车打开绿色运力新思路
远程汽车本次推出的双挂列车，最与众不同的是其采用了绿色甲醇为燃料的动力系统。有别于传统甲醇能源，绿色甲醇通过二氧化碳捕集技术与氢气结合而来，从制备到应用可完全实现净0碳排放，因此绿色甲醇也被称为“液态氢” 。绿色甲醇储运用便捷，资源丰富，用途广泛，是全球公认的碳中和必由之路，在国内也具有重大的战略价值。吉利控股集团董事长李书福曾表示：“如果能将甲醇汽车发展起来，中国的原油进口比重可以从73%下降至50%左右。”发展绿色甲醇经济，不仅有利于碳中和，还能推进能源结构变革，保障国家能源安全。

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在产品端，吉利至今已深耕甲醇领域17年，开发了多款甲醇乘用车和商用车，远程汽车依托吉利的甲醇技术积累，在2019年发布了全球首款远程M100甲醇重卡，是目前唯一推出甲醇商用车的品牌。在能源端，远程汽车也布局了液态氢绿色甲醇制备的产业化落地。现在，远程汽车在新能源商用车领域，已经开辟绿色甲醇这一条新的赛道，未来将成为商用车实现碳中和的重要部分。
【远程汽车携手中铁联运打造新能源双挂列车】远程汽车以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车技术路线，用甲醇和纯电换电为代表的新能源动力打造双挂列车，是集合了新能源商用车和多挂列车优点的组合拳，推动了低碳高效运力发展，引领中国公路物流体系进入零碳高效时代。