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延庆区松闫路除雪作业现场/北京养护集团提供
“会思考、能表达”的智慧公路
通俗来讲 ， 智慧公路就是在普通公路上加装采用物联网、5G和高精度定位技术的视频、图像、环境等采集装置 ， 实现道路状况实时传输以及道路、车辆和人员的信息交互 ， 让公路“会思考、能表达” 。北京市交通委科技处一级主任科员牟杰勇做客北京交通广播《一路畅通》栏目时说 ， 智慧公路建设一般要分“三步走” 。
牟杰勇：“第一步就是基础设施数字化 ， 让路能够‘开口说话’ ， 通过数字的形式 ， 表述路上设施设备的感知信息 。第二个是将数字化的设施和设备通过网络连接起来 ， 实现数据交互和动态管控 。第三步就是智能化 ， 让路与车能够进行交流 ， 实现路与车的智能调控 。”

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松闫路所有状态在后台都能实时监控/延庆公路分局提供
巡视车的前车窗上安装着一个巴掌大小的黑盒子 。当巡视车匀速驶过松闫路 ， 车载终端就能展现道路实时状况 。这套智慧养护系统实现了道路和车辆的“对话” ， 高德地图高级架构工程师姜明介绍 ， 这个小盒子集成了多种功能 。
姜明：“以前巡检都是靠‘纸记人巡’ ， 靠人在路上看 。巡检员在巡检过程中 ， 既要开车还要看路面病害 ， 一方面对于开车来讲并不是很安全 ， 另一方面也影响他及时发现路上的病害 。这套系统的核心是AI的人工智能识别能力 ， 通过在前端的图像采集 ， 可以发现路上的即时病害 。比如说坑槽 ， 通过人工智能算法识别出来 ， 在我们的PAD上报警 ， 提示巡检员前方有需要处理的情况 。他现场能够处理的就及时处理；如果不能够处理 ， 后面可以进行相应的工程准备 ， 进行一个管理的闭环 。”

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巡视车智能终端/采访人员拍摄

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通过图像和5G通讯系统实现“车路对话”/采访人员拍摄
【深度 | 智慧公路“会说话”？你的出行将因此改变】京礼高速：实现自动驾驶测试
京礼高速北京延崇段直通国家高山滑雪中心 ， 是北京第一条智慧高速公路 。这条高速穿越山区 ， 长大隧道多 。西大庄科隧道内安装了环境色温自动感知系统 ， 让公路实现了“思考判断”的功能 。首发集团信息化管理部部长徐志斌表示 ， 这套系统能够充分保证驾驶者的安全 。
徐志斌：“通过布设的LED洗墙灯管系统 ， 同时在隧道里面涂装了不同的涂料 ， 实现隧道环境的变化 。特别是隧道里面青色、蓝色、紫色颜色的使用 ， 以及黑黄标线的变频技术 ， 对司机起到一个极强的心理唤醒作用 ， 减少出现疲劳的几率 ， 从而使洞内的光环境更加舒适 ， 提高驾驶人员行车的安全性 。”

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西大庄科隧道内的环境感知系统/采访人员拍摄

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