数据显示 ， 去年特斯拉汽车业务的毛利润率达到29.3% ， 同比增长3.7% 。其中 ， 单车毛利率达到30.6% 。同时 ， 29.3%的毛利率已让特斯拉成为全球最赚钱的汽车品牌 。数据显示 ， 全球大多数车企的毛利率位于20%以下 。特斯拉相关负责人表示："盈利能力得益于特斯拉单车成本进一步降低、汽车交付量的提升和汽车租赁等其他业务的利润增加 。同时Model Y是特斯拉提升利润率的关键 ， 上海超级工厂的本土化也是一个重要因素 。"
不仅是落地工厂 ， 在上海超级工厂投建后 ， 去年特斯拉宣布 ， 首座海外研发中心落地上海 ， 上海超级工厂旁的生产数据中心也即将开始运转 。"特斯拉追求销量根本原因是为赚取更多利润 ， 生产端高效、低成本将是提高其利润增长的关键 。"中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ， 特斯拉在生产端落地中国后 ， 将首座研发中心也设立在中国 ， 不仅是看到中国新能源汽车的前景 ， 更能进一步降低成本 。
业内人士表示 ， 在不断扩张下 ， 特斯拉再建工厂提高产能势在必行 ， 尽管目前下一座超级工厂选址还未确定 ， 但中国市场不断上涨的需求以及建厂优势 ， 对特斯拉而言都是比较利好的选择 。
北京商报采访人员 刘晓梦

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