小米造车，苹果造车，都做了些什么？智能手机界和汽车界素来有不

智能手机界和汽车界素来有不少联动，但过去一年，联动升级到了跨界。先是做手机的小米要造车，后有造车的吉利要做手机。除此之外，华为虽说不造车，但也联合车企“帮忙”造车。还有造车新势力的代表蔚来，昨天刚刚传出要进军手机领域。
如此跨界，能成吗？就让我们先看看，那些要跨界造车、造手机的厂商，它们都做了些什么吧。

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01手机厂商造车
-小米
小米创始人、董事长兼CEO雷军亲自宣布，将进军汽车行业，这是去年小米发布会上最激动人心的消息。

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2014年前后互联网造车兴起的时候，业内有传闻说小米会加入其中，那时雷军还曾前往美国找马斯克取经。不过对于造车一事，小米是坚决否认的。时过境迁，小米港股上市，业务不断扩大。2021年3月30日，小米集团发布公告，证实造车确有其事。
高调宣布造车以来，小米也没闲着，雷军先后到访长安、上汽、东风、广汽、上汽通用五菱、长城等多家车企，还与网友讨论造什么车型、定价如何等。不出意外，最受欢迎的选项，肯定是最便宜的那个。不过雷军表示，小米第一台车“不是轿车就是SUV ，售价区间在10-30万元。”

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雷军“这绝对是捣乱的”.gif
难道五菱要成为小米汽车一生之敌了？

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图源网络
当然，小米造车肯定是瞄准了未来的，那就是自动驾驶。2021年6月，小米与旗下基金领投/参与投资了纵目科技、禾赛科技、几何伙伴等公司，涉足自动驾驶系统、激光雷达、毫米波雷达领域。8月，小米斥资5亿元，收购自动驾驶公司DeepMotion深动科技，自动驾驶系统的布局逐步成型。
9月1日成立小米汽车有限公司， 11月18日成立小米汽车科技有限公司，期间还确定了北京亦庄的小米汽车总部基地等，小米造车正有条不紊地进行。宣告造车以来，小米的花边新闻也不少，长城、江淮甚至恒大都和小米汽车传出过“绯闻” ，
这至少证明，小米造车真不是闹着玩的。雷军表示，小米造车进展远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

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-苹果
先不提品牌印象，单论财力与研发实力，苹果绝对是甩开小米几个次元的。万亿级市值，富可敌国的现金储备，苹果没有公开说过要造车，但大家都会觉得苹果肯定有在造车。

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根据传说，早在乔布斯时代，苹果就打算造车了。2008年，特斯拉推出首款车型Roadster ，这引起了乔布斯的兴趣，打算涉足汽车领域。那时候，初代iPhone刚刚亮相， iPad的设计制造也在秘密进行，乔布斯把重心放在了这两项“改变世界”的产品上。
2014年，接替乔布斯出任CEO的库克批准了苹果的电动汽车计划，名为“ProjectTitan” ，到后来，苹果的自动驾驶测试车陆续上路，至2018年已达70辆，是获得加州自动驾驶路测许可第三多的，仅次于通用汽车旗下的Cruise和谷歌的兄弟公司Waymo 。