放大招!这家世界500强企业组建超万人规模队伍,只为做好这件事
【放大招!这家世界500强企业组建超万人规模队伍,只为做好这件事】本文转自:上观摘要:打造技术创新、团队创业、个人成长“三合一”大平台 。
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今天(1日) , 上汽集团宣布全面整合旗下软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全五大信息技术中心 , 乘用车技术中心 , 英国、以色列、北美海外创新中心等优势资源 , 打造上汽集团创新研究开发总院 , 组建超万人规模自主研发人才队伍 。创新研究开发总院将通过在创新机制体制上的顶层设计 , 加快推动智能新终端——新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地 , 面向未来构建差异化竞争优势 。
近年来 , 随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展 , 全球汽车产业正在发生颠覆性变革 。汽车已从一个以硬件为主的工业化产品 , 逐步成为软硬兼备、数据驱动的移动智能新终端 。而新能源智能网联汽车 , 将成为融交通、通信、娱乐、办公、社交等为一体的大终端 , 具有高度集成性和极强牵引力 。能否掌握这样的终端、抢占先机 , 直接关乎汽车企业的前途命运 。
在此背景下 , 去年6月份上汽发布了全新愿景使命价值观以及创新发展战略 , 全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代智能电动汽车 , 加快向高科技企业转型 。而新成立的创新研究开发总院 , 将通过整合研发资源、扩大研发队伍、提升研发效率 , 为创新发展打造强大技术底座 。
创新研究开发总院将由上汽集团直接管理 , 定位为技术创新、团队创业、个人成长的“三合一”融合平台 。一方面聚焦合力办大事 , 通过创新链贯穿 , 上汽集团及下属企业众多创新业务、资源将构成生态闭环 , 形成合力推动基础技术、包括软件、硬件在内的整车架构、共性高价值模块、前瞻技术的研发 , 全力攻关新能源智能网联汽车;另一方面专注个性化定制 , 瞄准智己、飞凡、荣威、MG等自主品牌以及海外业务的特点和需求 , 将多种创新技术快速、有效嫁接到不同的产品上 , 推动整车产品差异化研发和创新技术产业化落地 。
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目前 , 上汽以新能源智能网联汽车为主要载体 , 创新技术正在加快落地:智己汽车首款产品智己L7成功批量下线 , 为用户带来场景式的智能交互体验和“最像人”的智能驾驶体验;飞凡汽车推出“极智高阶纯电SUV”飞凡汽车R7 , 将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度 。未来 , 飞凡将主攻中高端新能源车细分市场 , 并将在研发端 , 高效整合上汽优势资源 , 成立设计、智驾、智舱、三电共创中心;上汽享道L4级Robotaxi在上海和苏州成功落地 , 搭载自研“软硬一体”自动驾驶解决方案;上汽友道智途“5G+L4”智能驾驶重卡启动商业化试运营 , 累计测试里程已突破200万公里 , 达到国际商用车行业领先水平 。
此外 , 创新研究开发总院还将推动人才参与创新项目利益分享 。通过积极落地项目合伙人等创业机制 , 为人才创新创业营造更加良好的制度环境 , 激活创新业务加速发展;以“移动智能新终端”为纽带 , 积极对接外部生态 , 推动跨界融合发展 , 建设共创共赢的智能汽车“大生态”;同时 , 还将不断强化在新能源、软件架构和自动驾驶等领域的前瞻性研究 , 并积极探索未来汽车工业跨界融合的全新理念 。
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