从PP-CEM?像素级点云融合高阶智驾方案的硬件使用中不难看出 ， 与那些动辄四、五个激光雷达的「PPT车型」相比 ， 飞凡汽车并未进行无实际意义的盲目「堆料」 ， 让激光雷达真正成为刚需 ， 而非噱头 。
作为一家根植于中国的本土品牌 ， 飞凡汽车自然更了解复杂多变的国内路况 。飞凡R7的核心优势正是在于它能够合理应用各类传感器 ， 让中国用户在更安全、更舒适的状态下体验自动驾驶功能 。
【激光雷达到底是噱头，还是真的刚需？】据飞凡汽车公开的信息 ， 飞凡R7将在今年下半年开启交付 ， 值得期待 。

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