裁员、亏损、增收不增利…… 共享充电宝行业如何打破困境?

本文转自:天目新闻
裁员、亏损、增收不增利…… 共享充电宝行业如何打破困境?
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图据小电科技官网
【裁员、亏损、增收不增利…… 共享充电宝行业如何打破困境?】近日 , 共享充电宝头部公司小电科技陷入“裁员风波” , 网传裁员总数为2000人左右 , 占比近40% 。
虽然该传言后来被公司否认 , 但伴随着该行业唯一一家上市公司——怪兽充电财报的释出 , 增收不增利的业绩还是暴露出共享充电宝行业的窘迫现状 。
共享充电宝行业陷入畸形发展
2019年 , 共享经济飞速发展 , 在当时看来 , 共享充电宝这门生意门槛低 , 只要战术用对了 , 回本并不难 , 大量热钱投进了这个行业 。
企查查数据显示 , 截至今年3月16日 , 经营范围含“共享充电宝”的企业数量达579家 。据不完全统计 , 国内共享充电宝企业受到多家知名VC加持 , 自2016年以来 , 融资总金额累计达到50亿元 。以怪兽充电为例 , 自2017年以来 , 已经历7轮融资 , 其中不乏高瓴资本、顺为资本、阿里巴巴以及软银亚洲的身影 。
资本加持之下 , 各个公司开始了更加疯狂的新一轮点位扩张 。有业内人员表示 , 在小电、街电、怪兽、来电互相争夺的过程中 , 前几年只需要30%的分成就可以谈好商户 , 但随着竞争的加剧 , 现在已经慢慢开到了80%、90%的分成比例 , 行业变得有些畸形 。
易观新消费行业中心研究总监李应涛告诉天目新闻采访人员 , 虽然共享充电宝行业存在暂时的领先者 , 但并未形成稳固的格局 , 而且由于该行业进入壁垒低 , 长期面临新进品牌的价格竞争 。竞争激烈之下 , 会导致共享企业与商户之间的议价能力较低 , 给予商户的高比例分成 , 增大了企业经营成本 。
据怪兽充电最新财报显示 , 2021年全年 , 其共享充电业务营收创下历史新高的35.59亿元 , 同比增长27.4% 。但包括市场、销售、管理以及研发费用等成本也在上升 , 2021年净利润为-1.25亿元 。
为了转嫁成本 , 各企业开始多次提价 。2019年至今 , 共享充电宝的价格已从1-3元到4-6元不等 , 甚至在热门景区的价格最高每小时十几元 。在黑猫投诉平台 , 采访人员发现 , 小电科技、来电科技以及怪兽充电等品牌 , 均存在“易借难还”导致多扣费 , 扣费标准不统一以及价格误导等问题 。
2021年6月 , 国家市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开“共享消费”领域行政指导会 , 要求企业增强合规意识 , 规范价格行为和竞争行为 。怪兽、小电、来电、街电、搜电等共享充电宝品牌经营主体均有参加 。
行业如何打破困局?
小电科技曾在回复“裁员风波”时称 , 公司正在业务形态上进行新的升级 , 会有部分直营转代理 。
“直营转代理已成为很多共享充电宝公司的选择 , 这可以减轻公司的运营成本 。”电信分析师付亮告诉天目新闻采访人员 。
目前 , 怪兽充电、小电科技等品牌充电宝企业均开启了加盟代理 。小电科技方面告诉天目新闻采访人员 , “直营的话是将设备免费提供给商户 , 门店负责日常维护 , 如果出现机器故障等问题联系公司处理 。代理加盟指的是个人买断机器 , 负责一片区域内与多个门店的合作 , 具体的分成利润视不同情况决定 , 例如门店的流水 。”
小电科技官网显示 , 代理加盟0元 , 最高分成90% , 设备款可分期 , 且公司提供一对一创业辅导 。在怪兽充电官网 , 采访人员看到 , 公司会为加盟商提供免费充电宝以及设备报修服务 , 并支持赊账购买设备 , 后期收益后再还款 。