合肥成全球最大PC生产制造和研发基地
本文转自:合肥晚报
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汽车生产线
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智能家具房间
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智能手环
从代码到系统、从芯片到整机 , 一个智能终端设备涉及芯片、操作系统、重要元器件、整机设计与制造等各个领域 , 哪怕只有巴掌大小 , 都凝聚着智慧结晶 。
作为“芯屏汽合 急终生智”产业地标的关键环节 , 近年来 , 合肥市不断突破源头核心技术 , 布局智能终端零部件、整机产品、信息服务和产业服务等全产业链生态 , 现已成为全球最大的PC 生产制造和研发基地 , 智能终端产业勇立潮头 , 形成领跑实力 。
“智”造美好
让科技实现“贴身”赋能
小巧面板就能轻松调控全屋;腕间手表能让健康数据开口“说话”;酷似手机的双屏翻译机堪比83种语言切换无压力的“翻译官”;智医助理机器人不仅能够“自学成才”化身全科医生 , 还能帮助医生辅诊查误;轿车不再只是交通工具 , 而是变成了出行中的智慧伙伴……智能终端让智慧生活触手可及 。
走进客来福智能家居产业园 , 展厅里的智能家居让人充分感受到智慧生活的便利 。
在客厅 , 墙上巴掌大小的中控面板可以调节全屋场景、灯光、窗帘、音乐、空调、地暖和新风 , 一键即可轻松定制舒适氛围 。在厨房 , 只有一张餐桌孤零零地摆放其中 , 这要如何做饭?只见讲解员轻触餐桌侧面按钮 , 长方形的餐桌一分为二 , 化身“变形金刚” , 露出藏在桌肚里的灶台、水池和橱柜 。在卧室 , 照明镜成“魔镜” , 除了能告知天气和温度 , 还能给予穿搭建议 。
客来福家居人力资源部总监梅洁告诉采访人员 , 在合肥成长17年 , 依托政府的政策支持和科技资源 , 客来福也从传统家居企业渐渐转型为智能家居企业 。“自2011年起 , 我们就开始探索工业化、信息化道路 , 瞄准智能终端市场 , 将家居和智能化相结合 。”梅洁介绍 , 为生产出智能家居 , 公司已投入上亿元自主研发工业智能智造生产线 , 每年在智能家居上的研发费用占公司整体研发费用的50%左右 。她认为 , 合肥智能终端产业链愈发完善 , 希望能够引进更多优秀智能家居企业 , 发挥出更大的产业集聚效应 。
不仅于家居 , 如今 , 智能化终端已渗透进人类生活的方方面面 。比如当下的汽车 , 不仅仅是一辆交通工具 , 还是人们移动出行的智慧伙伴 。
在长安汽车合肥研究院里 , 采访人员体验了一把智能网联汽车“黑科技” 。智能网联汽车中的智能交互系统 , 可以通过识别人脸、手势实现不同指令 。如通过汽车的车主人脸识别后 , 只需轻踩刹车即可启动汽车 , 同时空调、多媒体会自动调节到驾驶员常用状态;做出比心手势 , 导航会自动开启采访人员提前设定的回家路线;当采访人员在副驾驶座接听电话时 , 系统会自动降低多媒体音量 , 挂掉电话后便自动恢复……在驾驶过程中 , 还有疲劳监测预警、智能儿童呵护、不规范行为提示、全速段智能巡航、智能减速过弯、智能远近光灯等功能帮助驾驶员安全、舒适驾驶 。
合肥长安汽车有限公司综合管理高级经理席庆芝介绍 , 长安汽车一直以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑 , 分阶段打造智能汽车平台 。当前 , 长安汽车已实现智能语音、飞屏互动等 70 余项智能化功能在量产车型上的搭载 。2021年 , 合肥长安累计生产整车23.96万辆 , 实现产值208.06亿元 , 2022年产量预计达到28万辆 , 产值达到240亿元 。今年2月 , 长安汽车新款智能网联汽车正式上市 , 为智能终端市场再添马力 。“我们将加快提升科技实力 , 加强制造优势 , 向智能、低碳、出行及生态转型 , 形成新汽车+新生态的产业公司 , 为合肥智能终端产业助力 。”席庆芝说 。
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