产线24小时运转,华域视觉700多名员工提着行李赶回工厂

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采访人员 | 严瑶
图片来源 | 受访者提供
“回来了!”经过80个小时的闭环管理后 , 令华域视觉管理层没有想到的是 , 700多名一线员工提着自己的行李站在了厂门口 。
3月16日 , 华域视觉工厂解封 。然而 , 面对众人期盼的“解封” , 员工们却不以为意 , 上海基地近千名员工回家短暂休整2至4小时后 , 又匆匆赶回了公司 。他们不仅回到公司 , 还携带了个人生活物品 , 打算继续以厂为家 , 打赢这场“保供战” 。
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【产线24小时运转,华域视觉700多名员工提着行李赶回工厂】逆行而上
保生产责任在肩
30多岁的李星三是华域视觉生产制造部门的一线员工 , 他和妻子两人都在这家国内第一大车灯企业上班 。
在这场“保供战”中 , 他们夫妻二人毅然回到了岗位上 , 而家中的7岁孩子留给了邻居照顾 , 这一留已是近十天时间 。“虽然有些不舍 , 但考虑到生产需要 , 我俩商量下来 , 决定留守工厂 。”李星三说 。
疫情当前 , 没有局外人 。紧要关头、困难面前 , 多一个人 , 就是多一份力量 。
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“为了保证生产 , 除了稳定老员工队伍外 , 我们还火速招募了300多名新员工 。”华域视觉质量运营体系经理孟焜琦告诉采访人员 , 公司运控基地积极组织新入职的员工进行上岗培训 , 全系班长和系长夜以继日 , 承担起培训新员工的重任 。同时 , 生产线实行“以老带新”制度 , 质量、机修人员必须陪伴生产 , 产线包干到人 。
不仅如此 , 华域视觉还向主要供应商支援了防疫物资 , 帮助他们组织起生产力量 。
上下同心者强 , 上下同欲者胜 。截至3月20日 , 华域视觉通过及时调整排产计划和产品结构 , 保证了上汽乘用车、上汽大众、上汽通用和上汽大通等大客户的39个车型、320种产品正常造车不断线 , 日均出货量维持在每日18000辆以上 , 订单交付率始终保持在高水准 。
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同心战疫
有困难共同渡过
不仅是生产一线的员工选择“逆行而上” , 为了不耽误项目开发周期 , 华域视觉软件科的徐斌也已经打了十多天地铺 , 坚守在岗位上 。“目前 , 我们手上涉及紧急开发的项目就有10多个 , 维护项目达到上百个 , 其中包括北美一些车企需要的产品 。”徐斌说 。
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家里也被封了 , 想着不耽误项目进度 , 徐斌和同住在工厂里的同事们每天都工作到晚上12点 , “干累了就躺一会儿 。醒了 , 就接着干活 。”
想要打赢这一场战役 , 就离不开每一个小我的努力和奉献 。统计数据显示:3月13日闭环当天 , 工厂约有1000人;3月14日超过1100人;3月15日 , 公司驻厂员工数约有1300人 。
闭环管理中 , 为何工厂里的员工会一天天多起来?
华域视觉管理层告诉采访人员 , 大部分一线操作员工住在公司附近 , 因为怕居住小区被封而主动留守工厂 。整个闭环管理期间 , 华域视觉不断有员工自行完成核酸检测 , 持24小时内核酸检测阴性报告入厂 , 支持防疫管理及生产运营 。目前 , 有超过1500名员工以厂为家 , 团结奋战 , 度过了一个又一个忘我而难忘的日日夜夜 。