赛力斯技术自持，华为赋能，AITO要做汽车新时代引领者( 三 ) 十年前

就在同一年，苹果的第一代iPhone横空出世，这是一台硬件能力更好、系统运行更流畅的手机，关键是它提供了全新的模式和体验。而这，正是AITO要做的事情——把智慧带给汽车（AddingIntelligencetoAUTO）。
正如赛力斯轮值总裁许林所说：“智慧汽车的关键点在于通过智慧互联，可以自主学习，主动适应，最终让智能汽车有了思想和连接。让汽车不再是冰冷的出行工具，而是拥有主动服务式的思维。”
在智慧汽车3.0时代，汽车不只是代步工具或功能集装箱，而是成为万物互联的重要一员。座舱内那块屏幕不再只看大小，而是要透过这款屏幕，打破空间的壁垒与外界实现无阻碍的联系，这就是华为HarmonyOS为AITO品牌车型赋予的能力。
华为HarmonyOS自诞生起，就是要打破不同设备间的信息鸿沟，然汽车不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现车联万物。

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当汽车有了智慧，并且与科技社会的所有设备互联，那人们在汽车上可做的事情将变得更多，随之而来的就是汽车需要面对更多的使用场景而进行相匹配的进化。就像当初智能手机的出现和持续进化，让低端相机、MP3、MP4、收音机等产物逐渐被淘汰，甚至相应出现了网络电台、美图相机等APP 。
所以，与其说iPhone打破了手机格局，还不如说它打开了一个时代。如今的AITO品牌，秉承这以用户为中心的理念，让造车不再是围绕如何提升汽车功能为核心思路，而是变成了如何为人提供更好的出行方案为首要任务。
以颠覆为己任，开启新的出行时代
从工业产品的角度来看，汽车比手机更难更复杂，如果当初的智能手机是横空出世，那么现在AITO可谓蓄势待发。
赛力斯背靠的重庆小康集团，从创立到如今已经拥有超过30年的造车历史，经历了汽车零部件制造到整车研发制造的全国过程，堪称造车江湖里的扫地僧。而当扫地僧站在了时代的转折点，遇上同样有着颠覆梦想的华为，一个“开启新的出行时代”的伟大构想就此诞生。
因而， AITO品牌不仅是一次科技品牌和汽车整车技术品牌的强强联合，更是汽车产业的重整和跨界融合的又一次实质性落地，这也是AITO开启汽车行业3.0智慧时代的深厚底气。

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以往汽车品牌对于用户而言，只是车辆的提供商，或者是售后用车的维修、保养服务商。而在以后的日子里，得益于华为全场景智慧生态的加持， AITO将在用户出行中的每一个环节提供全面的智慧服务，真正做到“出行即服务”的体验，由此正式成为人们出行方案的供应商。
过去，智能手机结合互联网改变了人们的社交；如今，智能汽车结合互联网，将改变人类的出行方式。