其次 ， 被京东寄予厚望的业务——社区团购、物流仍未能实现自我造血 ， 前者与新业务板块合计经营亏损32亿元 ， 京东物流甚至出现了158.42亿元的巨额亏损；与此同时 ， 京东的对外支出却没有变低 。2021年 ， 它在营销费用上花去了387亿元 ， 较2020年同比增长42% 。
各种因素叠加下 ， 京东交出的2021年成绩单虽不至于太差 ， 但也显得有些平庸 。去年一整年 ， 京东营收达到9516亿元 ， 同比增长27.6%；净利润方面仅为134亿元 ， 较2020年同期的153亿元有所下降 。

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京东近些年走的是重资产烧钱路线 ， 这种趋势在未来恐怕仍将持续很久 。今年以来 ， 京东增持达达、收购德邦物流等举措 ， 无一不反映出它继续“变重”的方针 ， 而这势必会对京东的盈利能力提出考验 。
另一方面 ， 京东的高管团队自去年7月开始就动荡不停 ， 先有京东国际负责人闫小兵、CSO廖建文申请退休 ， 后有物流部总裁肖军、集团技术委员会主席周伯文、京东科技原CEO陈生强等离职 。在这样的大背景之下 ， 徐雷又能否像多年前那样引领京东再度登上国内电商市场巅峰？或许 ， 只有时间能够告诉我们答案 。

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