在新的需求下不断创新 ， 这不仅是盾构机产业发展的另一重要密码 ， 也是我国机械装备制造业发展的一个缩影 。十八大以来 ， 许多工程项目都不断推动我国机械工程装备的转型升级 ， 整体制造业水平的提升也让这些转型更加顺利 。

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杨华勇说：“大吨位的起重机 ， 以前中国只能做几十吨 ， 过不了百吨 。现在核电起来了 ， 还有大型石化项目 ， 大的风电需要大型起重机 。这个需求上来 ， 我们在国内就开始挑战大吨位的 ， 最大的到了三千吨 ， 咱们工程机械原来都在中低端 ， 现在开始走向中高端 ， 开始小批量出口了 。”
2012年 ， 马来西亚吉隆坡地铁项目开始招标 ， 中国施工企业将中国盾构机推荐给了业主 ， 马来西亚方面的专业团队特意飞到中国考察中国盾构机在本国工作的情况 ， 在确认了中国企业的能力后 ， 同意先进口一台中国盾构机 。
张志国说：“工程当中 ， 设备通过了一个大的球一样的岩石 ， 这个是当时在地质勘查阶段没有发现的 ， 但就是因为盾构机设计的性能比较好 ， 整个项目掘进非常成功 。”
一传十、十传百 ， 在隧道掘进这个行业里 ， 中国设备不仅跟着中国施工力量走出国门 ， 更是逐渐被外国施工团队所认可 。
中国铁建重工集团股份有限公司董事长刘飞香说：“我们针对性设计强 ， 性能可靠 ， 价格优惠 ， 服务快捷 。形成了在价格、性能、质量、服务等方面的综合优势 ， 比国外的盾构机更有竞争力 。”

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2013年后 ， 随着共建“一带一路”的推进 ， 中国盾构机迎来了新的发展契机 ， 如今已经远销30多个国家和地区 。
中国盾构机和它背后的技术服务、中国施工力量一起走出国门 ， 构成了完整的中国盾构品牌 ， 赢得了国际市场的信任 。
目前 ， 中国已成为世界上工程机械门类最齐全、产业链最完整的国家 。2020年我国机械出口额首次成为世界第一 ， 2021年保持了这一优势 。在盾构机、港口机械、起重机等世界市场细分领域 ， 成为主流参与者 ， 甚至在技术上领先世界 ， 成为新的中国制造名片 。

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中国盾构产业的发展 ， 首先是得益于新型举国体制对核心技术攻坚的有力支撑 ， 啃下了核心技术的硬骨头 ， 而在攻克技术难关后 ， 产品又在国内大市场中被不断打磨 ， 在实际应用中不断升级优化 。等到走出国门、面向国际竞争时 ， 中国盾构已经磨砺出了过硬的品质、优质的服务和良好的性价比 ， 因此才能在国际市场上赢得良好的口碑 ， 打造出响当当的中国品牌 。这也是中国工程机械装备的进步密码 。结合需求 ， 创新求变 ， 中国制造才能逐渐完成由大到强的转变 。

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