《新华每日电讯》点赞贵州:5G全连接工厂生产轮胎!
本文转自:中国日报网
6月10日 , 《新华每日电讯》刊发《5G全连接工厂生产轮胎 , 有啥不一样?》 , 报道了在我国5G商用迎来三周年之际 , 这家有60多年历史的老牌轮胎厂——贵州轮胎股份有限公司 , 正因积极拥抱数字技术愈加充满活力 。具体报道如下:
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无人跟随操作 , 40多台自动导引运输车有序搬运物料 , 纵横交错的行进轨迹在地面上画出一道道优美的弧线……这是贵州轮胎股份有限公司5G全连接工厂给采访人员的直观印象 。
在我国5G商用迎来三周年之际 , 这家有60多年历史的老牌轮胎厂 , 正因积极拥抱数字技术愈加充满活力 。
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贵州轮胎股份有限公司全钢三期项目车间工人在忙碌生产中 。贵州日报天眼新闻采访人员 芦晓娟摄
来到企业在贵阳市修文县扎佐街道的工厂 , 部分车间内 , 工人看不到多少 , 智能化的生产设备却很有“存在感” 。
何为5G全连接?负责提供解决方案的中国联通贵州省分公司工作人员刘达解释 , 就是以5G专网技术支撑一条完整生产线 , 实现全工序、全场景的无线工业互联及车间生产调度 , 将每道工序数据化 , 达到“人、机、料、法、环、测”要素全面互联管控 。
如今 , 轻点鼠标 , 在电脑上打开工厂制造执行系统 , 轮胎制造各工序的进度一目了然 , 以往孤立的多个业务板块整合在一起 。
贵州轮胎信息技术部部长韩洪川说 , 2021年2月 , 5G全连接工厂项目完成验收投产 , 通过自动化、信息化、智能化的介入 , 在提高生产效率的同时 , 也降低了近三分之一的运维成本 。
一家传统制造企业为何要进行全方位的数字化升级?韩洪川说 , 为应对激烈的国内外市场竞争 , 企业提出走“国际化、智能化、绿色化”之路 , 5G全连接工厂便是其中项目之一 。
“很多人觉得轮胎没有太高的技术含量 , 就是一个黑疙瘩 , 其实轮胎研发涉及多学科领域的综合应用 , 产品制造过程的工艺要求也非常复杂 。”他表示 。
【《新华每日电讯》点赞贵州:5G全连接工厂生产轮胎!】“这是贵州省第一个5G全连接工厂 , 是真正深入到工业生产环节 。”中国联通贵州省分公司副总经理俞军方说 , 用一张5G网支撑后 , 工厂实现了多品种、多规格轮胎的柔性生产 , 减少了线缆铺设 , 缩短了各类工期 , 年新增产能约12万条 。正是看到这些成效 , 目前双方还在深化合作 。
5G全连接工厂只是贵州加快5G融合应用的一个缩影 。贵州省通信管理局的信息显示 , 2022年 , 全省将在工业互联网、能源、交通、教育、医疗等18个方面打造200个5G应用场景 , 更好助推5G赋能千行百业 。
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