数字城市是一场体量巨大的“智力游戏”( 四 ) 数字化已经成为高频词汇。元

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换个角度来说，在城市大脑的建设中，首先就是要感知城市，把整个城市由物理空间到数字空间能进行孪生建设，这就需要传感器像建立数字地图一样精准，只有达到合理的规模才能实现。
这些传感器既包括各种视觉感知设备、也包括地下管网中各种专业的传感器等，而传感器的规模化应用取决于价格和成本的突破。
而目前在城市的感知层上的能力远远没有打通，这就决定着海纳云在物联、城市大脑的扩展上，需要做出大量的投入。
高级的传感器，很大程度上能够在现实物联的数据获取上更为精准，在感知城市的基础上需要足够多的数据才能做到智慧。

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另一方面，后期对于三四线城市的数字化转型，想要做到类似一线城市的物联感知，这将会涉及很大的改造成本问题，以及运营机制的改变。
回过头来看数字城市赛道，我们不得不承认城市大脑、数字底座等理念架构的推出，都在表示着数字城市赛道在技术方面的大幅提升。
但问题也会不断的产生。

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智慧与隐私难以兼得
事实上，智慧城市的建设除了物联感知以外，居民的隐私、家庭的信息同样是数据获取的一部分，但也不光是个人的数据，比如面临toG、toB的，还有业务、流程各种数据。
原因实际上也很简单，就拿个人和家庭来说，无论是出行或者消费，或者家庭的日常的行为，这些隐私是一个互相伴随、相辅相生的状态。
与海纳云等“以人为本”的企业来说，智慧城市作为赋能人民幸福感的作用之一，在涉及到一些便民措施的需求下，就会很难不涉及到一些公民隐私数据。

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这不仅仅是在智慧城市发展初期存在需求，如果智慧城市的前期发展是设备，后期发展是服务，那么在智慧城市发展的后期，个人、家庭、toG、toB的数据就会变得更加重要。
或许，政府在这个层面会有相应的法律，比如数据安全法，包括现在隐私越来越关注这方面，会加强立法和监管，在智慧层面对公民的便利和隐私保护有一个比较好的权衡。
又或者，在未来的智慧城市，为了保证不侵犯个人、企业、家庭的隐私，将智慧和人相互进行协作发展。
不过，对于当下处于初级阶段的智慧城市建设，是极其需要通过深层次感知城市的，这就很容易造成物联感知和个人、家庭、企业等隐私相悖。
于是，我们可以窥见，可能接下来的智慧城市发展中，甚至未来更长的一段时间里，对于海纳云等所有数字城市赛道的企业来说，数据、智慧、数据隐私中间的权衡，将变成赛道发展中最难以逾越的鸿沟。

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甚至于政策制定者而言，数据安全法的落地，是一个迟早要面对的问题，毕竟这也是促进赛道发展、企业之间良性竞争最有力的保证。
此外，早在2020年的时候，就有统计数据显示，国内和智慧城市概念相关的企业数据超过1500家。
这对于海纳云来说，在数字城市赛道上，已经不仅仅需要业务上不断突破发展，同时也面临着来自阿里、华为、中兴以及更多同行之间的竞争。