中国院士传来好消息，国产飞机发动机获重大突破，不再受制于人( 二 ) 本文原创

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正如刘大响所言，研制航空飞机发动机不是轻而易举就能完成的，国外尚且用了几十年的时间去布局。
而我们想要取得最终的胜利，把国产发动机用在国产飞机上，就要坚持不懈，持续攻关。
可能会有人感到遗憾， C919首架飞机不是采用国产发动机。但是要明白，饭要一口一口吃，路要一步一步走，任何的成功都不是一蹴而就的。至少目前来看，相关的研制工作已经取得重大突破，并不是一片空白。

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C919用上国产航空发动机相信只是时间问题，具体需要多长的时间，并没有准确的答案。相信中国研究人员会继续努力，让国产发动机早日上线运行。
C919 ， CR929等国产飞机项目都将在几年内落地，取得发动机突破是一方面，另一方面想要让国产飞机飞上天空，飞出国门，还需要获得适航证。
国内的适航证估计是没有什么问题的， C919已经进行了长达三年的国内试飞验证，年底左右就能拿到适航证。但欧美适航证就存在变数了，截至目前仍未传来C919获得欧美国际航空适航证的消息。

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国产飞机想要顺利获得适航证，就需要看是否符合国外适航的标准了。C919 将来是要和波音，空客竞争的，这两大航空飞机制造公司一个来自美国，一个来自法国，分布欧美两大地区。若对方考虑到C919产生的竞争关系拒发适航证，那C919之前做的努力岂不是白费了？
其实不一定，波音公司旗下的737MAX正在中国申请复飞认证，若对方以竞争担忧拒发C919的适航证，那么波音737MAX能不能在中国复飞就不好说了。

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中国院士传来好消息，国产飞机发动机项目获得重大突破，长江1000和长江2000都在努力研制当中。不过短时间内可能无法迅速搭载至国产飞机，受限于研制的难度和研发周期，还需要持续努力。相信国产发动机一定能破冰成功，与国产飞机一同飞上蓝天。
对国产发动机的研制你有什么看法呢？
【中国院士传来好消息，国产飞机发动机获重大突破，不再受制于人】来源：宸恺科技王