首测DiLink 4.0(5G)智能网联系统，比亚迪又一次做到了行业领先！( 二 ) 4G时代

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在实际体验中，编者下载一个100M左右的视频APP只需四五秒，算上安装的时间也比手机快了近一倍。而且在播放4K超清视频时，它已经做到了即点即播，快进/快退也是“指哪播哪” ，这个体验效果让编者手中仅支持4G的水果11瞬间“不香了” 。另外，这套系统在内存配置上采用了8+128g的组合，所有触控反馈、页面切换以及画面滑动的响应都是对标高端手机的水平。
【首测DiLink 4.0(5G)智能网联系统，比亚迪又一次做到了行业领先！】

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编者横向对比了两款热门的新势力车型，其中一款固定横屏的某P车型响应速度也不错，只是高清视频拉进度条后加载的时间大概要一秒多，而另一款固定竖屏的某W车型则很拖沓，不同清晰度的视频打开都要转几秒圈圈，哪怕是选择码率最小的“流畅”画质，拉动进度条后都要停顿一下，这说明不光是网速原因，还有CPU性能不足和内存过小导致的系统本身慢。

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更强的语音、更人性化的交互
语音交互似乎已经是当今新车的标配了，但一个优秀的语音交互可以让用户事半功倍，而一个不好用的语音交互就约等于“智障”交互，动口不如动手。

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在比亚迪DiLink 4.0(5G)系统中， “小迪”不再需要特定的唤醒方式，可以直接说“我饿了、我很热”之类的指令，并且在它应答时，还可直接打断它进行下一个命令，在体验过程中，编者就试过连珠炮弹式下命令，它都能快速识别和执行。对比起目前大部分每次沟通都要喊一句“你好， xx”的语音系统，嗓子再也不用受罪了。
资料显示，这套语音交互系统已经实现了静态下100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611毫秒唤醒响应时间， 6小时内误唤醒次数为0的傲人成绩。除了系统层面+应用层面的可见即可说， “小迪”还变得更加人性化，例如导航音量过小、媒体音量过高或过低，它都会发出提示。

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“小迪”是个万事通，但像编者这种从不看说明书的人很难玩透它的所有功能，比亚迪的开发团队贴心地加入了“使用秘籍” ，从小朋友到老人家，都可以轻松上手。
HiFi级定制丹拿音响，全场景K歌
音响系统是一个影响车辆高级感的重要配置，比亚迪DiLink携手丹拿打造HiFi级定制音响，拥有丹拿首创的前门75mm双大音圈扬声器、丹拿独有的涂层软球顶技术、功放最大输出功率可达775W 。在调教方面，比亚迪直接将车辆寄到丹拿丹麦总部实验室，由首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg带领团队历时3个月完成。

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高音准，中音甜，低音沉以及身临其境的环绕音是这套音响给人留下的最大印象，横向对比的新势力车型中也有一款使用了丹拿音响，但在人声还原和环绕音方面确实没有比亚迪这套强。另外，比亚迪还和酷狗音乐合作，在车机app里加入了无损音乐区，可以充分体验丹拿音响的音质。编者认为，即使与豪华品牌高端车型相比，比亚迪这套音响效果依然可以排在一线水平。