经过10天、1800多海里航行 “实验6”首航凯旋 9月16日

9月16日，经过10天、1800多海里航行， “实验6”综合科学考察船圆满完成首航任务，顺利返回广州新洲码头。

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此次首航任务， “实验6”科考船临时党支部带领全体科考队员克服第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”对南海北部海域的影响，全航次进行了30个站位的观测和采样，包括CTD作业+采水、可视化多管采泥、浮游生物多联拖网、箱式采样、重力柱状采样等作业，获取了2395份样品；利用全海深多波束测深系统、ADCP、重力仪、海洋大气辐射干涉仪等船载探测仪器设备进行了全程连续观测，共获取469Gb科考数据。
【经过10天、1800多海里航行 “实验6”首航凯旋】此次科考任务分为两个航段。第一航段的主要任务是对南海北部的中尺度暖涡和陆架陆坡过程进行研究。在第二航段主要目标是研究南海上层海洋对台风的响应，研究内容包括台风影响上层海洋暖涡的三维结构、高频内波和海气交换，以及影响浮游生物群落、生态过程等。
航次首席科学家、中国科学院南海海洋研究所副所长杜岩表示，此次首航任务利用先进的船载科考设备成功捕获到南海暖涡与高频急流，并在台风前后各进行了重复断面的水文、大气和生化比对观测，为揭示粤港澳大湾区生态安全调控机理、南海西部涡旋动力演变过程与环境效应、海洋资源环境可持续发展等重大科学问题提供强化观测支持。
本次科考航次围绕高强度扰动下大湾区及邻近海域在珠江径流及中尺度涡影响下的水文动力、物质输运及其生态响应过程开展研究，为解析粤港澳大湾区及其邻近海域陆海相互作用过程及物质迁移转化机理，厘清海洋生态系统与关键生物种群对环境变化的响应机制，揭示大湾区生态安全调控机理、涡旋动力过程与环境效应，构建大湾区海洋动力—生态模型等重大科学问题提供强化观测支持，进一步为大湾区海洋经济发展及生态安全保障提供科技支撑。（总台采访人员郑澍陈杰雄）
来源：央视新闻客户端