对于车这块生态我们有自己未来量产的车 ， 也有自己运营的Robotaxi ， 还有和OEM合作的数据源 ， 另外一定会出现三方数据互换的资源 。对于路侧百度有自己做的V2X设备 ， 也会和行业合作 ， 长线上以数据生态为主去更新地图 。基于这个路径 ， 我们真正对外推出的产品 ， 2021年底除了已经量产例行更新的高速域和城市域之外 ， 我们对于城市道路的产品预计发布TOP 20 ， 在一些重点区域可以做到月度更新 ， 到2023年底城市道路应该能支持到全国所有城市的覆盖 ， 对于核心城市可以做到月度更新 。到2025年底在城市道路上会继续下探 ， 下探到更低等级的道路上 ， 对于特殊的城市或者场景 ， 我们会做到全路网的覆盖以及这些重点区域会做到天级的更新 ， 只有这样才能支撑L4级别以上的自动驾驶 。
感谢过去两年客户和合作伙伴大家一起做出了数款量产产品 ， 也期待后续和更多客户合作 ， 打造新一代智驾产品 ， 共创智能驾驶新时代 。我今天的分享就是这些 ， 谢谢大家 。
【百度吕旭光：自动驾驶地图的趋势与解决方案】来源：盖世汽车

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