地面织好“天罗地网”，“搜救神兵”静待航天员回家( 二 ) 载人航天工程空间站工程阶段

第三，开展了搜救战法推演。通过空中和地面的反复勘察，东风着陆场地形地貌条件比较好，着陆区以外周边地区主要有戈壁、沙漠、山地、盐碱地、梭梭林地、湿地、水域等七种典型地貌。着陆场系统将不同地貌与雨、雪、风、沙、尘等天气现象和白、昼不同时段结合，形成搜救任务可能遇到的异常情况矩阵，确定了6大类30余项可能影响搜救任务实施的关键异常情况。通过关键异常情况搜救推演，形成七种常用搜救战法和指挥决策流程，为各种情况下完成搜救任务打下了坚实基础。“我们必须充分预想异常天气、异常地域、异常信息等极端情况，预案多想一层，航天员安全就多一分。”东风着陆场副总设计师卞韩城说。针对此次任务特殊情况多的难点，着陆场区指挥部把搜索区域划分为若干网格，形成网格化搜索救援力量，并预设了6大类32项极端情况，准备了7种搜救战法，构建了200多种应急预案，确保任务准备无死角，出现任何情况都能应对。
第四，分阶段组织了训练演练。备战神舟十二号飞船发射段应急搜救任务期间，组织了9次动用直升机的搜救训练。返回段任务准备过程中，组织了2次直升机分队空中通信联调、2次空地协同搜救训练、4次全系统全流程综合演练，目前已完成所有准备工作，具备了执行任务的条件。
准备了近20支搜救预备队
关于此次任务的难点，着陆场系统负责人介绍说，为了圆满完成这次搜救任务，着陆场系统组建1支直升机搜救分队、1支搭载伞降队员的固定翼飞机搜救分队、1支地面搜救分队（分成3个小组），着陆区以外周边3旗3县1市地方政府准备了近20支搜救预备队，正常情况完成任务没有困难，但有些方面也需要高度关注。
第一，任务直接准备时间短。空间站工程阶段的载人飞行任务，飞船一直停靠在空间站上，决策返回前的几天才最终计算飞船返回轨道和返回瞄准点，着陆场系统任务直接准备的时间非常短。
第二，需要应对的返回模式多。飞船主要采取升力控制式返回模式，根据飞船状态也可能临机决策启用自旋弹道式返回方式，返回过程中也可能因为各种原因出现较大范围偏差。此外，还存在提前返回、推迟返回等多种返回模式，针对各种可能的返回模式，着陆场系统都要做好准备。
第三，可能出现的异常情况多。飞船有可能着陆于着陆区以外的异常地域，如山地、沙漠、盐碱地、梭梭林地、水域等。搜救过程中有可能遭遇异常天气现象，如刮风、下雨、沙尘等。返回舱着陆后，有可能出现主伞拖拽返回舱高速滑行、返回舱舱门打不开等工程异常。针对这些异常情况，着陆场系统都作了较为周密的准备，比如直升机上加装大功率探照灯，具备夜间搜索的能力；直升机上加装电动绞车，在直升机无法降落地域可将救援人员施放至地面；研制可在沙漠、盐碱地快速铺设的临时停机坪，为直升机降落创造条件；研制履带式全地形车、配备轮式全地形车，使地面分队具备全地域搜救能力；组建水域救援队，具备水面、水下搜索和救援能力等。主伞拖拽返回舱滑行、舱门打不开等异常情况也都有相应预案。
第四，着陆现场救援要求高。经过3个月长期在轨飞行，航天员返回地面后要重新适应地球重力环境，在返回着陆最初的几个小时地面重力再适应尤为关键，这个阶段航天员脑部灌注血液量少，立位耐力下降无法站立，也容易出现晕厥等症状。为此，着陆场系统组建了专业的航天员医监医保医疗救护团队，建设了以直升机、车辆为载体的医监医保医疗救护平台，设计了舱内、舱旁、载体内医监医保流程，演练了舱内防航天员跌落方案，训练了舱外搬运航天员动作，准备了大风和沙尘环境救援保护措施等。