对话马牌中国总经理戴立博博士：百年德国品牌坚持初心，顺势而为立足中国电动车市场( 三 ) 6月初

“在我们看来，满足国家标准是最基础的要求，但我们不会止步于此。我们在不断探索、实验和引入更新的环保科技，使我们的工厂变得更环保”，在提及这个话题时，戴立博博士通过一系列数字表达了这家德国企业对于可持续发展的未来展望，“我们计划到2030年，每公吨轮胎的用水和能源消耗低于行业平均水平20%，到2050年实现100%的碳中和、100%的零排放交通出行和工业、100%的循环经济和100%的负责任的价值链。”
德国马牌轮胎对可持续发展的思考贯穿整个供应链，涵盖绿色采购、绿色生产、绿色利用和负责任地结束产品生命周期。在这个话题的尾声，戴立博博士还着重强调，这种可持续发展的整体思维将始终贯穿德国马牌轮胎的发展，帮助这家百年德国企业在中国更好地达成“十四五”规划中明确提出的“碳达峰”、“碳中和”目标。
拥抱电气化革新，赋能未来安全出行
在采访的最后阶段，戴立博博士提到：“未来的轮胎将会成为整合性的智能互联汽车生态系统的重要部分，个人乘用车的轮胎管理更是会向现今卡车车队的轮胎管理系统靠拢。为此，我们正在密切关注行业动态和未来趋势” 。正是凭借着一如既往的敏锐前瞻力与150年来对市场变化的时刻追踪，德国马牌轮胎才能在又一轮行业变革中率先捕捉到电动汽车崛起的浪潮，将“高端电动车原配专家”作为全新的品牌定位，并以此为全新的研发赛道，以更安全、智能、可持续的轮胎解决方案顺应新的需求。
随着 “自动化、电动化、互联化、共享化”逐渐成为未来汽车出行不可避免的趋势，而轮胎依旧是整合性智能互联生态系统中不可或缺的部分，德国马牌轮胎认为，广泛应用智能数字解决方案，并与高性能轮胎相互配合，才是顺应未来趋势的有效解法。为此，德国马牌轮胎也在不断做出全新的尝试。以“安全”为例，近年来德国马牌轮胎在主动和被动安全解决方案的研发上持续发力，推出了能够实现自动修补轮胎破损的ContiSeal自修补技术、缺气后持续保障续航的SSR缺气自撑保用技术等产品技术，提升驾乘的可靠性和安全性，并受到多家燃油及电动汽车厂商青睐，成为其原配轮胎的主动安全解决方案。除此之外，依托母公司大陆集团的科技研发实力，多项汽车智能互联方面颠覆性的安全系统被一一推入市场，如ABS3第三代防抱死制动系统、ESC电子稳定控制系统和紧急制动辅助系统等，进一步为驾驶增添安全系数。
原配德国马牌MC系列ContiSeal自修补轮胎的蔚来ES8
纵观戴立博博士在《总编时刻》中与杨宇东先生的对谈，德国马牌轮胎在汽车行业发展变革的新阶段道路上积极拥抱行业革新，持续关注市场，不断推陈出新，不遗余力地通过前瞻性的研发丰富和完善旗下产品的矩阵与竞争力，为未来出行赋能。正是对用户需求和市场变化的敏锐洞察，与对产品品质和技术的不懈追求，兼顾社会责任的价值理念，使得德国马牌轮胎能够在150年的传承中历久弥新。在中国汽车行业，尤其是电动汽车行业迅猛发展的当下，德国马牌轮胎也成为众多优秀的入局企业中的一个缩影。期待在未来，我们能够在中国汽车市场上看到更多如德国马牌轮胎一样积极拥抱市场变化、研发前瞻科技产品的企业，共同打造更安全、高效、可持续发展的未来出行。
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