全球首台套智能船用装卸臂在八所港完成首船作业本文转自：北青网全球首台套

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全球首台套智能船用装卸臂在八所港完成首船作业。
新海南客户端、南海网、南国都市报7月6日消息（采访人员李绍远通讯员武海霞）7月6日，全球首台套智能船用装卸臂在海南八所港第二装卸区完成首船作业，这是液体化工码头全球首台套应用，填补了国内外行业空白，该产品被鉴定为“国际领先”新产品。
据了解，为了贯彻中国海油集团公司“1534”总体发展战略，实现集团公司2035年智能化、信息化水平居于国际一流目标，根据化学公司部署，海南八所港务有限责任公司积极推进智慧港口建设工作，以新技术、新工艺落实数字化、智能化发展思路。
2021年，中国海油集团化学公司所属海南八所港务有限责任公司与中远海运集团所属连云港远洋流体装卸设备有限公司，签署“船用装卸臂智能对接研究科技项目”技术服务合同。两大央企，强强联合，共同研制，用于海南八所港务有限责任公司第二装卸区8寸智能船用装卸臂。在双方技术人员的共同努力下， 2022年4月，在远洋流体公司研制成功，并在海南八所港实现现场应用。

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智能船用装卸臂只需一键启动智能对接和自动回收。
该项目创新性地在码头大型设备上应用视觉识别、北斗和5G定位系统、人工智能和深度学习等前沿技术，实现输油臂智能柔性对接，实现一键操控、自动智能对接、远程状态监测与故障处理等类人化功能，满足港口多功能智能化设备作业需求。过去使用普通装卸臂，需要现场人工操作，需要打开装卸臂锁紧机构，确认装卸臂内部是否存在残液和压力，摘取盲板，上船进行对接操作，人工锁紧法兰，装卸完毕后，还需要进行一套繁琐的人工复位，整体操作时间超过半小时以上。智能船用装卸臂，只需一键启动智能对接和自动回收，可以在5分钟之内，完成智能对接和自动回收，不需要操作人员进行上船作业，满足后疫情时代疫情防控的长期性需求。至此，液体化工码头装卸臂无人对接操作变愿景为现实，进一步解放了劳动力，提高了货品输运效率，极大地提高了码头装卸的安全性和可靠性。

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全球首台套智能船用装卸臂在八所港完成首船作业。
目前国内外行业中尚无智能船用装卸臂，项目的实施将会加强我国先进船用智能装卸系统和工程应用，可广泛用于承载流体货品装卸的液体化工码头，满足智慧港口的无人化作业需求，构建智慧、高效、安全的装卸生态系统。形成自主创新能力和标志性成果，并带动行业的产业升级，赶超国外同类产品的先进水平，对推动整个装卸臂的技术进步具有十分重要的意义。
【全球首台套智能船用装卸臂在八所港完成首船作业】连云港远洋流体装卸设备有限公司有关负责人介绍，智能船用装卸臂先后获得全国质量创新大赛二等奖、全国机械工业科技进步三等奖、江苏省科学技术奖、江苏省机械工业科技进步一等奖等荣誉称号，拥有核心发明专利6件，该产品已经通过江苏省工信厅新产品成果鉴定，为国际领先产品。