济南电动自行车升级换代迎来爆发期( 二 ) 本文转自：大众网7月16日

虽然近期不少城市延长了超标电动自行车的过渡期，但随着时间的推移，存量电动自行车必然会换成新国标车。根据各地具体政策的落地时间推算，从2022年开始，此后三四年间，电动自行车的换购需求将一直保持旺盛态势。
在新国标等因素的驱动下，电动自行车锂电替换铅酸电池将会成为新趋势。据了解，目前我国约有1亿辆超标电动自行车存在替换需求，加之新国标电动自行车的放量，由此催生的市场空间很大。相关人士预测，未来2-3年内，我国电动自行车行业有望释放5700万辆/年以上的升级空间。
另外，我国对电动自行车从生产、销售、使用、停放等多层面加强管理，对于行业头部企业具有促进作用。生产规模不足、技术实力低下的小企业被清除出市场后，头部企业将迎来更广阔的市场空间。事实上，随着近年来绿色出行以及非汽车出行习惯的养成，很多有车家庭都将电动自行车当作临时出行、接送孩子或者假日休闲的新选择。即便在一线城市，人们对电动自行车的需求量也明显增大，给主流品牌带来持续利好。
产品持续推陈出新
面对海量市场，各电动自行车企业使出浑身解数，通过推出新产品、增加新服务等方式，持续在消费者满意度和获得感方面发力，以期争夺更多的市场份额。
6月29日，爱玛在三亚发布了2022年夏季流行色，联合苹果LOGO设计师发布全新LOGO ，并推出汽车级开发技术蔚蓝控制器、凸极电机和爱玛智能生态。而在去年，爱玛推出引擎MAX系统，实现电动自行车续航技术的突破，率先推出百公里不充电，解决用户焦虑。今年推出的引擎芯动力，让电动车续航、动力、质保再升级。这些科技的应用和智能的体验，将会让用户操作更方便、骑行更便捷，也让用户不再担心电动自行车续航不够、动力不强。
与此同时，随着电动自行车行业及其产业链和衍生产业的磁吸力不断扩大,共享出行巨头哈啰出行也开始深入产业链上游,致力于打造专业的智能电动自行车产品，成为行业里不可忽视的新生力量。
7月16日，正在购买哈啰智能电动自行车的孙先生告诉采访人员：“我是通过孩子知道智能电动自行车概念的，为了买一辆车，我专门学习了好几天。你看，我现在知道不少呢!咱们不说它更加轻便的车架和座椅,也不说它标准化的平台服务,光是基于‘AI哈啰芯’的无钥匙远程开关锁、地图找车、智能防盗等多元化功能，就让消费者感觉很新奇了。工作人员还告诉我，从选车、购车、用车到换件、维修、保养等方面，都有‘智能表现’ 。我买了这辆车，可得找老朋友们显摆显摆，让他们知道电动自行车也有创新玩法……”
【济南电动自行车升级换代迎来爆发期】业内专家认为，电动自行车市场爆发的背后，还有消费者多元化的需求值得市场关注。比如，和家用汽车、旅行配套使用的需求，老年人对轻便电动自行车的需求等，都是市场发展的新方向。这就需要电动自行车厂家对市场仔细研判，细分需求并逐一满足，从而把这个市场做得更大。