全国最热！为何国产大飞机C919和新能源车都在这里测试本文转自：中国新闻周刊7月

本文转自：中国新闻周刊
7月，全国普遍迎来一年中最热的时节，新疆吐鲁番最高温持续保持在40℃以上。传说里，这里是《西游记》中火焰山所在地；现实中，这里是中国最热的地方，被称为“火洲” 。
吐鲁番盆地深居内陆，周围没有水域且缺少植被，昼夜温差极大，素有“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”之说。再加上是盆地地形，难以与外界进行热量交换，因此成为全国最热的地方。
但热也是一种资源，近年来，中国首款民用大飞机C919、新能源汽车行业规模最大的夏季测试，都在这里进行。

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C919试飞取证，在这里进行高温专项测试
每一款新机型在交付给航空公司之前，都会接受残酷的飞行测试，如中断起飞、失速、极端天气、鸟击、雷击测试等等。夏季高温正是极端天气测试的场景之一。2020年6月，我国首款民用大飞机——C919客机飞抵吐鲁番，开展为期一个月的高温专项飞行试验。
为何会选择吐鲁番？
素有“火洲”之称的新疆吐鲁番市，高温少雨，是全国有名的高温地区之一。每年6月至8月，吐鲁番市平均气温高于38摄氏度，高于40摄氏度的天数在35天以上，特殊的气候条件，使吐鲁番市获批成为我国干热自然环境试验基准点。经前期对全国机场历年气象数据统计分析，中国商飞C919客机试飞团队评估出吐鲁番机场夏季高温条件能够满足试飞要求，决定在此组织试飞项目，收集飞机性能数据。

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C919国产客机2017年实现首飞，在获得主管部门颁发的适航证之前，需要在多机场、多区域进行高强度、高效率、高质量飞行试验。截至目前，已分别在阎良、南昌、东营、锡林浩特、吐鲁番以及敦煌等地进行了试飞取证工作，全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温、高寒等科目试飞。到2022年7月24日， C919六架试飞机终于完成全部试飞任务，适航取证工作正式进入收官阶段。
值得一提的是， 2021年8月-9月， C919客机再次来到吐鲁番机场试飞， 35天的时间里共计完成6场次空中飞行试验与多场次地面滑行试验等任务，试验数据达到预期效果，所有项目全部达标。
新能源汽车最大规模高温测试， 41台车同台PK
炎热干燥的环境之下，除了国产大飞机，越来越多的新能源车来到这里进行高温测试。今年6-7月，新能源汽车行业最大规模的新能源测试在吐鲁番展开。31款纯电车型和10款混动车型，在近50℃极限高温条件下进行基础性能、日常用车以及智能系统三大场景测试，涵盖续航、充电、空调、高温甲醛、红紫外线隔绝、极速测试、辅助驾驶表现等20余个科目。
结果显示， 31款纯电动车平均续航达成率为66% ，相比严寒条件下47%的数据高出不少。在暴晒之后，所有车辆座舱温度都超过或接近50℃ ，其中26台能在30分钟降温至30℃以内。综合来看，合资品牌制冷效果优秀，混动车辆空调更容易出现问题。如理想one、比亚迪宋PLUS DM-i等，受高温影响空调功率需求增大，低电量状态下制冷容易产生故障。

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此外，随着配置不断提升，大天窗、天幕玻璃成为很多新能源车的卖点，但也引发了“车内打伞防晒”等现象。测试发现，所有带天幕、天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率均在90%以上，用户无需担心阳光直射会晒伤驾乘人员。但防晒不一定隔热，广汽AION Y、比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5等红外线隔绝较差。