本文转自：京报网
7月25日10时03分
神舟十四号航天员乘组
顺利进入问天实验舱
这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱
中国载人航天再启新篇章
民族自豪感爆棚之际
“问天之问”推出第二话
用十分钟带你全面了解
“问天”究竟有多出色
气宇不凡的“王者段位”

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问天实验舱
中国空间站首个实验舱
身份ID
问天实验舱（中国空间站首个实验舱）
身高

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舱体总长17.9米
直径4.2米
体重
发射重量达23吨（堪比一节地铁车厢 ， 是全世界现役在轨最重的单舱主动飞行器）
相貌特征
由工作舱、气闸舱及资源舱三部分组成 。工作舱是迄今我国最大、世界第二大单密封舱体 ， 舱内设3个睡眠区、1个卫生区 ， 支持空间站内共6人“满客”运行 。

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气闸舱与工作舱对接
配置双自由度柔性太阳帆板一对 ， 全部展开后翼展超55米 ， 比半个足球场更长 ， 单个有效发电面积约110平方米 ， 相当于一套三室一厅 。

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实力超凡的“全能选手”
问天实验舱是一个集平台功能与实验载荷功能于一体的“全能型”选手 。为降低系统复杂性和在轨风险 ， 相应实现了多个系统功能创新 。
平台功能方面
具备空间站组合体统一管理和控制能力 ， 同时可作为天和核心舱的备份 ， 对空间站进行管理 ， 可以完全覆盖空间站组合体工作要求；支持航天员长期在轨驻留 ， 并提供专用气闸舱和应急避难场所 ， 保证航天员安全 ， 使空间站的在轨运行风险更加可控 ， 在轨长寿命运行更加可靠 。

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问天实验舱气闸舱吊装
实验载荷功能方面
装载8个实验机柜机位、22个舱外载荷适配器 ， 如同将大型科学实验室搬到太空 ， 助力中国人在太空开展大规模的空间科学实验 。

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太阳帆板设计方面
为提高交会对接可控性 ， 首次采取太阳帆板二次展开方案 ， 发射后先展开约五分之一 ， 对接完成后再展开到位 ， 确保顺利抵达天和“母港” 。

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名副其实的“主发电站”
问天实验舱
其能源管理系统十分强大 ， 自带高性能“发电机”与“配电器” 。
配置了比核心舱更大的柔性太阳帆板 ， 每天平均发电量超过430度 ， 能够为空间站运行提供充足能源 。

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空间站在轨建造完成后 ， 核心舱的一个太阳帆板将转移至问天实验舱资源舱尾部 ， 成为名副其实的“主发电站” 。届时 ， 问天实验舱的3条能源母线将发挥更大的作用 ， 为组合体源源不断地供电送能 。

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