网约车竞争即将进入下半场( 二 ) 本文转自：济南日报近日

就拿他们推出的智慧巡游服务来说,相关测试表明，加入智慧巡游的司机，每单接单平均耗时下降了5分钟，接单量提升了10% ，全天巡游时长占比下降了12% ，空驶率大大降低。
巡游出租车借势突围
7月13日-14日，济南市出租汽车协会召开 2022年度会员大会，部分出租车公司负责人对“巡网融合”的大趋势都认可，但对如何借助新技术实现巡游出租车的突围却无法达成共识。
一位出租车公司负责人告诉济南日报采访人员，出租车公司目前对司机并没有有效的实时管理措施。行业服务质量参差不齐，全靠司机个人自觉。不过，他认为巡游出租车要想在今后的市场竞争中不被淘汰，必须借助网约车平台和新技术的力量。
首先，据他了解，有些大的平台在外地已经把出租车纳入常规管理范围，提取10%左右的管理费，对其专门设立流量池公平派单，鼓励司机提升服务质量，赢取更好的营运机会。
【网约车竞争即将进入下半场】其次，像嘀嗒出行等专门为出租车服务的平台，也是可以借助的突围力量。目前，在西安、成都等十几个城市，嘀嗒出行已经推出以“数字智能化、网约化和线上线下一体化”为核心的“三化工程” ，借助互联网手段实现城市巡游出租车的数字化智慧运营。