FF邀约制卖车创汽车行业先河 FF 91用极智奢华征服塔尖用户 FaradayFuture（FF）全球300台邀约

Faraday Future（FF）全球300台邀约制限量版FF 91 “Futurist Alliance Edition”（未来主义者联盟版）预订一空。让FF 91登上头条的时候，也让FF成为汽车行业里首个推行邀约制的企业。

文章图片

文章图片
7月28日（北京时间）， FF创始人兼CPUO贾跃亭在 FF Intelligent App等社交平台向公众宣布了这一喜讯。贾跃亭表示， “截至洛杉矶时间7月24日早6:30 ，面向全球极少数塔尖用户开放的300台邀约制限量版FF 91 Futurist Alliance Edition售罄。这证明了我们极智科技奢华的品牌定位以及无敌产品力得到了充分认可。”

文章图片

文章图片
现在，用户登陆FF官方App发现， FF 91未来主义者联盟版已经不能预定了，用户预定时订单会自动转为未来主义者版本。对于全球限量版300台FF 91未来主义者联盟版的火爆，也出乎FF的意料， “我们想到了预订会很火，但没想到用户会这么积极！”
FF 91未来主义者联盟版的畅销，也让FF邀约制售车的新营销模式浮出水面。据了解， FF 91未来主义者联盟版只有选定的受邀客户才会获得预定资格。作为回报，受邀预定车主也会获得三大用户特权：Futurist Alliance会员，塔尖俱乐部会员，以及下一代产品升级计划的专属特权。
行业分析师NiKi表示，邀约制一般多应用于奢侈品行业，奢侈品厂商在发售新品时，通常会邀请一些意向客户提前鉴赏并接收订单。现在， FF将这一邀约预定制引入到汽车行业，可以说是开创了汽车行业销售的先河，有可能会在产业内形成一个面向高端客户销售的新潮流。
邀约制，汽车销售模式新风向
在汽车发明的100多年时间里，其销售模式可以说最少经历了3个时代。如果按汽车生产制造的时代划分，可以分为1.0汽车工业时代、汽车互联网时代和现在的3.0智能汽车时代。可以说，销售模式一直在随着产业的变革而在发生改变。
在1.0 汽车工业时代，车企主要着力于提升汽车研发工艺与生产效率，积极拓展产能。高产品质量和深厚的品牌底蕴积淀是市场竞争的核心要素。在这一阶段，汽车销售也以传统的线下零售为主，人货（车）场（4S店/汽车卖场）三者相对割裂，汽车消费在用户端始终劳心费力，体验较差。
进入2.0 汽车互联时代，汽车从传统工业制造步入互联网时代，销售模式也变为“互联网+汽车”模式——即把线上流量引到线下门店；同时通过“汽车+车载互联”将在线服务复制到车机端。这一销售模式虽然提升了用户效率，但后端服务往往依然需要用户亲力亲为地在线下完成，汽车及相关服务的人性化体验不足，并未摆脱冰冷的机械感。
而在3.0智能生态时代，随着汽车的全面智能化，将形成人与车、人、车与环境、人、车与生态的全面、紧密联结，形成真正智能、互联互通的全域智能生态。对于销售而言，传统渠道模式变革为直销，同时借助线上能力的加持，发挥品牌自身对服务品质的把控保障能力，形成覆盖用户生活圈的服务网络。
现在， FF正在实施的邀约制便是3.0汽车智能生态时代的一个案例。在FF的邀约制中，它包含了前两个时代的特征并加以升华，是汽车+实体互联生态，让汽车联接的不仅是互联网，更是完善的用车、出行以及尊享生活服务。
FF首创的邀约制可以说在销售模式上更进一步，与客户的结合度也更紧密。它结合了特斯拉的直销模式，融合了线上线下的销售模式，在销售前期就有意识地筛选目标客户，将公司品牌与客户身份进行了强关联。