祝贺!C919取证试飞完成!
本文转自:中国金融新闻网
【祝贺!C919取证试飞完成!】8月1日 , 中国商飞微信公众号晒出贺图 , 官宣C919完成取证试飞 。
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C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 , 座级158-168座 , 航程4075-5555公里 。2015年11月2日完成总装下线 , 2017年5月5日成功首飞 , 今年5月14日 , 中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成 。
距离商业运行还有多久?
中国航空学会会员、河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋告诉采访人员 , C919完成取证试飞 , 意味着取得中国民航局的适航证书只是时间问题 , 现在还不能进行商业运营 , 但是距离最后的商业运营只是“临门一脚”了 。
乔善勋表示 , 中国商飞新支线飞机ARJ21从首飞到完成试飞 , 历时6年1个月 。C919从首飞到完成试飞 , 历时5年2个月 。以ARJ21的取证过程来看 , 2014年12月16号完成所有试飞后 , 在2014年12月30日获得局方颁发的型号合格证(PC) , 参考这个时间点 , 若过程顺利 , C919预计将会在8月至9月获得局方的型号合格证 。但C919还需要取得生产许可证(PC)和航空器适航证(AC , airworthiness certificate) , 而拿到适航证也就相当于局方认可C919处于安全飞行状态 , 也就是适航状态 。拿下全部三个证 , 适航取证才算全部结束 。
据了解 , 中国商飞也有为C919向欧洲航空安全局(EASA)提出适航申请 , 为潜在的出口订单做准备 , 并获得了EASA的受理 。作为C919飞机的主要审查机构——民航上海审定中心也曾透露 , EASA方面此前也参与了C919飞机的多个认可审查工作 。但C919的总装生产地在中国 , 中国民航局是C919飞机的主要审查国家 , EASA方面则主要是根据欧盟方面的要求进行认可审查 。因此 , 首先获得中国适航证(型号合格证) , 是C919飞机获得EASA适航证(型号认可证)并出口的步骤之一 。
超800架订单在手
2021年3月1日 , 中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户 , 与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同 , 首批引进5架 , 东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司 。根据东航的初步安排 , 该5架飞机引进后 , 将以上海为主要基地 , 加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线 。
此外 , 国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购 。共累计28家客户815架订单 。
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