战机避开居民区一等功飞行员复飞:曾遭低空鸟击,为保群众生命财产安全,自己多处骨折
阔别蓝天172个日夜,经过术后复健、体检鉴定、技术准备,2月23日,一等功飞行员王建东再次驾机升空、重返战位,如愿拥抱久违的天空 。
当日午后,云散日出,王建东和战友们列队走向战机 。按照规定路线完成交接检查后,他迅速戴上头盔、手套,大步跨进座舱,系好座椅背带,仔细调试设备 。一切准备就绪,即通过无线电自信地报告,“XX号,准备好!”
“XX号,可以开车!”临近13时,接到指令,王建东起动发动机 。指挥员一声令下,他立刻举起左手示意舱外机务人员,准备滑出 。与以往不同,放下手势后,他又举起右手向守候在机棚的战友们敬礼致意 。旋即,在众人的目送下,滑向起飞线 。
进跑道、松刹车、开加力、拉杆抬轮……13时整,战机一跃而起,王建东与搭档、副旅长黄宏亮首批首架升空,拉开部队当日飞行训练的序幕 。
战机持续爬升,熟悉的场景再次映入眼帘 。机翼下方,秀丽的山峰、广袤的农田,尽收眼底 。这些风景,哪怕看得再多,他依旧热爱;历经生死,再次重返蓝天,心中依然热血澎湃 。明知飞行从来都与风险相伴,可这个汉子还是喜欢挑战 。
就在5个月前,2020年9月上旬,部队组织昼间飞行,王建东驾战机实施课题对抗练习,上升过程中突遭低空鸟击、发动机空中停车重大特情 。生死关头,他沉着冷静操控飞机,37秒内3次转向,竭力避开翼下居民区,直至高度75.9米时极限跳伞将损失降到最低,最大限度地保护了人民群众生命和财产安全,而自己却多处骨折负伤 。
处置特情时,王建东的22个操控动作零失误,相关领域军事专家这样评价:教科书式的特情处置操作!同年12月,空军为他记一等功,并授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章” 。
“飞行是我所有的荣誉所在,所有的身心所系,是我一生的事业 。”复健过程中,有人问过王建东是否会继续飞行,他这样回答 。死里逃生,并没有在这个英雄飞行员心里留下阴影,相反让他更加坚定,“没有谁的成长是一帆风顺的,总会遇到一些挫折,总会经历一些事情,但终究会在曲折中前进 。”
重返蓝天之路并不容易,暂别蓝天的172个日夜,王建东一直在蓄力 。长跑、力量、协调性训练,航理学习、技术研究、模拟机练习……该练的课目、该做的环节,他个个不落 。即便会有痛苦、困难,依旧挥汗如雨、坚持向前,直到经体检鉴定和部队考核合格,最终顺利复飞、再战云霄 。
近一小时后,王建东圆满完成飞行训练计划,如期加入着陆航线 。而这时,受所在部队邀请来到训练现场的妻子陈婷婷,早已和儿子等候在跑道附近,朝着他归来的方向久久注视着 。
“降落姿态良好!放伞时机准确 。”只见战机平稳降落在机场跑道上,减速伞放出,伞花绽放,现场战友和王建东妻儿的脸上也乐开了花 。
座舱盖缓缓打开,王建东走下战机,现场气氛瞬间变得热烈 。官兵们拉起横幅——“祝贺英雄重返蓝天!”部队领导到场迎接,妻子陈婷婷手捧鲜花,和儿子迎了上来,一起送上礼物和祝福 。
谢过机组成员,王建东大步走向搭档黄宏亮,两人的手紧握在一起,一个表示感谢,一个说着祝贺 。情到深处,都默契地张开双臂,给了对方一个兄弟式的拥抱 。
蓝天不语,深情自明 。祖国的天空上,刚刚飞过他们的身影,历经生死考验,英雄的翅膀更加矫健……
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