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福特怎么样（福特车机系统到底怎么样）智能车机系统已然成为中国消费者购车的必选项，由于本土化不够等原因，合资品牌车机系统不好用成为众多消费者吐槽的热点。但万事无绝对，比如福特联合百度推出的专为中国消费者打造的SYNC+智能车机系统，就备受用户好评。

9月4日，福特中国发布福特SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告，这是福特第一次发布有关车联网的报告。该报告显示，88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触，对于其体验满意度达到79%，亲证“SYNC+真好用” 。

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在9月4日的活动上，除了分享用户的真实评价，来自福特和百度的研发负责人、工程师还分享了SYNC+研发与持续改进的幕后故事。令壹姐印象深刻的事有两个，一是福特对于汽车智能化的深度理解以及时刻把安全放在首位的研发理念。二是在众多汽车品牌还在智能车机系统上做软件堆砌时，福特已经开始利用车机系统为用户做精准画像，挖掘大数据背后的价值了。

用户高度认可的合资车机系统

官方介绍，该报告的样本选取了2019年8月-2020年7月的4万余辆车，覆盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active五款搭载SYNC+的福特品牌新车型。

从车主们的反馈看，SYNC+已成为车主出行和生活中的重要伙伴——过去一年，SYNC+被唤醒共计548万次；88%的车主每天都与其进行交互，累计交互次数已经超过1.89亿次。

报告显示，79%的车主对SYNC+的整体体验非常满意；对于车机的响应速度、易用性和OTA升级等方面满意度分别达到79%、80%和77% 。

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近年业界对于车机系统是否好用的一个重要衡量指标，就是能否替代手机。从上述报告的用户反馈来看，有了SYNC+以后，用户更愿意以“车机替代手机” 。SYNC+的智慧导航和海量娱乐功能为车主最常用功能，智慧导航使用时长占到每辆车平均每天行驶时长的50%以上。SYNC+整合QQ音乐、喜马拉雅等平台，为用户提供的车载音频“随心听”播放占到平均每辆车平均每天行驶时长的81%；所有用户收听时长累计超过1000万小时。

福特做这份用户调查的目的并非只是为了解用户对于SYNC+的使用情况以及满意程度，为合资品牌的车机系统正名。更重要的是，SYNC+还是整车企业精准了解用户需求的新渠道、新方式。“该报告以福特车联网数据为主，补充福特SYNC+系统用户调研以及百度生态的用户画像数据，多维度了解福特车主驾驶习惯以及车机使用偏好，从而不断优化车主的驾乘体验。”

报告显示，4万名SYNC+车主中，男性用户占超7成，其中，超七成车主为男性年龄为34岁以下。过去一年，这4万名SYNC+车主共计行驶超过1.08亿公里，相当于绕地球2700圈。平均每位车主每天行驶5次，行驶里程38公里，行驶时长达78分钟。

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在用车频次与驾驶里程上，青海、新疆及甘肃西部地区的车主全国领先，而受城市拥堵影响，一二线城市的车主日均驾驶次数、行驶里程都低于全国均值，北京、上海车主出行次数最少。

不同车型的车主在用车喜好上也不尽相同，比如探险者车主最喜欢出行，每位探险者车主的日均行驶次数、里程和时长居5款车型之首；而福克斯Active车主则更“宅”，日均行驶次数、里程和时长最低。但福克斯Active女性车主占比达到了49%、90后占比最高。