复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%

_本文原题是:复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%
“软件显示2分钟就到,最后左等右等远不止2分钟 。”
“预估行程价格只要30元,到了目的地发现竟然被扣了快40元 。”
【复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%】“完全相同的软件和路线,朋友叫车和我叫车的价格竟然不一样?”
2020年,复旦大学管理学院副教授孙金云带领研究团队在五座城市打了800多趟车,搜集到滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等7个渠道的数据 。
调查招募了20多名大学生作为调研员,在五城(上海、北京、深圳、成都和重庆),不同距离(近途:3公里以内,中途:3-10公里,远途:10公里以上),以及工作日早高峰(7:30-9:30)、晚高峰(17:00-19:30)、日间非高峰(9:30-17:00)、晚间非高峰(19:30-23:00)4个时间段进行了分层抽样调查 。
获得总样本836个,有效样本821个,通过数据分析,最终形成“2020打车报告” 。
哪种方式最快打到车?
调研将点击确认呼叫后司机确认接单的时间定为响应时长,司机接单后到乘客最终上车的时长定为等待时长 。
调研结果显示,北上深三城的响应时长峰值均发生在早高峰阶段 。
将主流打车软件、扬招出租车相比较,哪种方式能更快上车?调研结果显示,除北京外,扬招是各城市打车最快的首选 。(团队在上海调研了美团、首汽、滴滴平台和扬招4种打车方式)
复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%
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本文图片均来源:微信公众号“老孙漫话”
平台会玩时间游戏吗?
与扬招相比,打车软件会告知预估等待时长 。不过,研究显示,平台往往会向乘客呈现比实际更短的等待时间,以此提高乘客等待时的耐心 。
有平台解释称,是因为交通拥堵才导致平台对等待时间的低估 。然而调查数据显示,不管是否在出行高峰时间段,低估等待时间的现象总是普遍存在(P<0.05) 。
复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%
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报告称,滴滴作为时间延误比例最大的平台,在四个不同时段的值均高于平均值,除深夜外,其余三项均呈现显著差异 。在早高峰的时间延误比例达到47.4% 。
复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%
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研究团队表示,作为行业龙头,滴滴拥有最丰富的数据和技术团队,让人对其是否涉及“误导用户”甚至“用户欺诈”深表担忧 。
怎样打车最便宜?
怎么打车最便宜?为了回答这个问题,团队以城市为单位,以完全相同的出发地和目的地线路作为基准,对比不同打车软件中经济型和传统扬招的平均价格差异 。
各平台每公里的打车价格(以乘客实际支付金额计算)的结果显示,滴滴快车的价格与扬招出租车金额相同,均为4元/公里 。(研究未考虑滴滴优享和滴滴上的高端选项“礼橙专车”)
复旦教授实证研究:用滴滴打车,实付价高于预估价约6.7%
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通过分城市的数据,团队分析出了每个城市打车最优惠的选择 。在上海,打中途车时,扬招和美团最优惠,打远途车时,则是扬招最优惠 。(团队在上海调研了美团、首汽、滴滴平台和扬招4种打车方式)
平台会玩价格游戏吗?
通过对软件的预估价格与实际支付价格之间的差异进行分析,团队发现,上海是打车软件(美团、首汽、滴滴)价格被低估最厉害的城市,实付与预估差异的比值为11.8% 。