大洋彼岸五千吨级星舰拔地而起,我们在做什么?空天飞机逆风飞扬( 三 )
除此之外 , 我们也已经将目光投向了另一条赛道:空天飞机!
何为空天飞机?现代汉语词典对此有准确的解释:空天飞机是“航空航天飞机”的简称 , 主要特征是可在大气层内外空间飞行 , 以及完全重复使用 。
完全重复使用的运载火箭尽最大限度保全了硬件产品 , 而空天飞机则是航空航天两大领域的深度融合产品 , 在30公里以下空域依托吸气式发动机工作 , 因此可以进一步省掉起飞级火箭发动机所需的氧化剂 , 进一步降低空间运输成本 。
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空天飞机也像航空飞机那样有进气道
人类曾不止一次地向空天飞机这个技术高地发起冲锋 , 比如 , 钱学森《星际航行概论》的最后两节中提出并详细阐述了火箭飞机概念 , 这一概念最早也是由他本人在上世纪四十年代率先提出 。
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星际航行概论中关于空天飞行器的草图
再就是航天飞机计划 , 我们后来看到的航天飞机实物是由两个大型固体燃料助推器、1个大型燃料贮箱、1个轨道飞行器组成 , 在飞行任务中助推器由伞降回收复用 , 轨道器水平滑跑着陆回收复用 , 大型燃料贮箱再入大气层抛弃 , 尽最大限度实现了回收复用 , 尽管每次复用的价格非常高昂 。
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航天飞机发射
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航天飞机助推器伞降
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航天飞机抛弃的燃料贮箱
航天飞机最初计划的构型也是由带翼亚轨道运载器并联轨道飞行器组成 , 但由于预算不足不得不放弃 。
后来他们在上世纪八十年代推出了更为激进的单级入轨NASP国家空天飞机计划 , 该计划从未达到过实物状态 , 最终也是下马的结局 。然而其发展空天飞机的战略布局却从未中断 , 进入新世纪以来诸如X-37B空间轨道飞行器、SR-72高超音速飞机等项目相继推出 。
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X-37B空间轨道飞行器
技术的发展从来不是一蹴而就 , 空天飞机虽然很难 , 但不积跬步无以至千里 , 这种特殊的航空航天飞行器一旦研制成功将在经济、空间科技、国防等诸多领域展现出无与伦比的技术优势 。
我国航天自《星际航行概论》始至今 , 一直有一个带翼航天的愿景 , 上个月中旬首飞的“亚轨道重复使用演示验证项目运载器”就是圆梦的新起点 。
三年前航天科技一院公布的《2017—2045年航天运输系统发展路线图》中明确指出 , 到2025年前后可重复使用亚轨道运载器要研制成功 , 能够在发展路线图中占据重要的一席之地 , 这款运载器究竟是何方神圣?我国空天飞机能否华丽逆袭?
未完 , 接下一篇:航天科技一院亚轨道运载器是什么?无侦八露锋芒 , 空天飞机三步走
【大洋彼岸五千吨级星舰拔地而起,我们在做什么?空天飞机逆风飞扬】来源:巅峰高地
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