车载显示市场规模将超百亿美元,日本厂商积极布局
本文转自:中国电子报
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在新能源汽车销量攀升 , 以及汽车智能化趋势刺激下 , 车载显示面板需求呈现爆发式增长态势 , 曾经小众的车载显示面板已悄然成为继手机、平板之后第三大的中小尺寸面板市场 。
据群智咨询(Sigmaintell)预计 , 2022年 , 全球车载显示面板出货量约为1.8亿片(仅前装) , 同比增长约11.5% 。
据日本市场调查机构富士经济(FujiKeizai)预测 , 2022年 , 全球车载显示面板市场规模将达到104.53亿美元 , 较2021年增长5% 。到2026年 , 其市场规模将达到123.23亿美元 , 较2021年增长23.8% 。
【车载显示市场规模将超百亿美元,日本厂商积极布局】群智咨询(Sigmaintell)车载显示资深分析师陈自伟表示 , 当前 , 汽车智能化全面提速 , 使得车载显示大屏化、多屏化的趋势加速推进 , 单车平均搭载数量也跟着快速增加 , 行业景气仍处于向上趋势 。其中 , 电车先进仪表显示、抬头显示(HUD)和电子后视镜市场成长十分迅速 。
随着车载显示面板的需求增加 , 相关组件市场也将随之增长 。富士经济预测 , 到2026年 , 车载显示面板的组件市场将比2021年增长49.1% , 市场规模将至8.68亿美元 。
据悉 , 日本多家显示器制造商应车载显示的多样化需求 , 正积极研发新技术和新组件 , 不但要加速扩张电子导航、电子后视镜等市场 , 还将加速AR HUD(增强现实抬头显示)的研发脚步 。
日本中小型面板厂JDI于5月13日在其官网宣布 , 首次建立了以无掩膜蒸镀与光刻相结合方式形成像素的“eLEAP”量产技术 , 克服了当前OLED和LCD显示技术的弱点 , 产品除了更节能省电之外 , 也将让汽车制造商的应用设计更有弹性 。另一家日本厂商Maxell则研发出小型HUD产品“NEO-HUD” , 可应用在空间狭小的跑车或K-Car(日本轻自动车)上 。日本精机(Nippon Seiki)应HUD市场的旺盛需求 , 也在波兰设立了全新工厂 。
此外 , 富士经济预测 , 未来 , 电容式触控面板将成为车用市场主流 。到2026年 , 车用电容式触控面板市场规模将达到29.85亿美元 , 较2021年增加74.5% 。
车载显示屏规模与尺寸齐升 , 现有产线Hold不住了?
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