华为不造车AITO问界M7迎来首批用户

本文转自:人民日报客户端
李刚
“华为不造车 , 只利用自己的ICT技术 , 帮车企造好车 。同时利用自己的渠道 , 帮车企卖好车 。”
8月24日 , AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付 , 并将陆续开启全国交付 , 而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家 。
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赛力斯集团董事长(创始人)张兴海
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场 , 向用户交付新车钥匙 。张兴海表示:“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式 , 我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验 , 为全球双碳目标早日实现而奋斗 , 让更多的人成为汽车环保人 。”余承东也表示:“问界M7经过了严苛的质量检测 , 不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好 , 拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验 , 让大车也好开 。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验 , 未来还会不断进行OTA升级 , 让问界M7常用常新 。”
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华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东
【华为不造车AITO问界M7迎来首批用户】AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品 , 定位豪华智慧大型电动SUV , 其源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造 , 搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器 , 可实现更高的效率和更长的续航里程 。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里 , 百公里油耗低至5.8L 。四驱版本百公里加速仅需4.8S , 拥有媲美超跑的性能 。
赛力斯汽车与华为跨界业务合作推出的首款车型AITO问界M5 , 第二款车型AITO问界M7 。
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问界M7首批车主交付启动仪式