氢燃料车提速抢滩新赛道( 二 ) “氢燃料车将在冬奥会上大

政策频出氢燃料车推广提速
近日，财政部等五部门正式批复燃料电池汽车示范应用首批示范城市群，分别是京津冀、上海、广东。在近期出炉的《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》中，更是把氢能产业作为今后5年京津冀产业协同率先突破的三大产业之一。
与此同时，全国多地都在加紧出台支持氢能产业发展的政策。各地发展目标中除了推广氢燃料车的数量外，还明确了未来几年加氢站的建设数量，从而降低加氢成本。
不过，氢燃料车依然跑在起步阶段。业内人士透露，同样大小的一辆氢燃料客车，成本虽然比十几年前降低，但依然是纯电动车的一倍左右，在一些指标上与传统燃油车存在差距。“下一步，氢燃料车的寿命将更长，目前已经从第一代的千小时增长到万小时，未来重卡商用车希望能达到4万小时。此外，发动机功率、储氢效率、能耗等都是优化的方向，从而降低用户的运营成本。”秦志东说。