特斯拉失控致重伤车主发声：没接到道歉，已无法正常工作，卖房维持生计( 二 ) 4月21日晚

国家市场监督管理总局官方微博昨晚表示，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江接受极目新闻采访时表示，消费者如果不是被逼无奈，不会采取极端方式维权。但维权时一定不要违法，要理性依法维权。经营者要做好售后服务，及时处理消费者反映的问题，主动维护消费者合法权益。有关部门对明显损害消费者权益，或存在违法行为的商家，不仅要责令其解决相关问题，还要对其进行相应处罚。
特斯拉，你该从根子上反思了！
深夜致歉，处于舆论漩涡中的特斯拉开始了并不太情愿的反思。
【特斯拉失控致重伤车主发声：没接到道歉，已无法正常工作，卖房维持生计】从“不妥协”到“深表歉意”，态度来了个180度大转弯。变得这么快，舆论普遍认为主要是顶不住社会压力了，十分不真诚也十分敷衍。
如此一来，歉虽然道了，但并没有让大家买账，反而引发舆论的新一轮声讨。
半夜的一纸道歉信，不过是在搞危机公关，这样的道歉缺乏基本诚意。对客户的诉求、社会的关注没有实质性回应，这样的道歉满是套路。
对问题怎么解决、服务怎么改善，说些中听不中用的场面话，想再问特斯拉：这样的道歉有什么意义？
一个负责任的品牌，不会使得自己和用户的矛盾激化到如此程度。
纵然消费者有不妥之处，但一家良心企业根子上就应流淌着“尊重消费者、尊重市场”的热血，而不是在道歉时才想起来说一点软话，把“真诚服务”当作争取同情的说辞。
车主发生事故，是刹车失灵还是操作失误所致，通过车辆检测、公开行车数据等应该不难查清。
在调查事故原因上，特斯拉占有先天优势，理应以谦卑态度争取客户信任，推动问题更好解决，承担起该承担的责任。
大企业该有大企业的担当，没有哪家企业可以恃强为所欲为。
代表企业形象的高管更不能盛气凌人，充当什么“霸道总裁” 。出了问题不彻改，有问题的高管不撤换，没有诚意糊弄事，终将再次吃教训。
在这些问题上，特斯拉该从根子上好好反思了。