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△“着巡合影”图 ， 摄影：“祝融号”火星车
这是火星上的第一张“打卡照”
由中国首辆火星探测车
“祝融号”的Wi-Fi分离相机拍摄
“祝融号”如何登上火星
去火星“出差”的一年多过得怎么样
走 ， 我们“登上”火星去看看它
中国首次！“祝融号”探测火星
2020年7月23日
“天问一号”火星探测器在海南文昌成功发射
迈出了中国行星探测的第一步

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5月15日
“天问一号”着陆巡视器成功着陆
在世界航天史上
首次实现通过一次任务
完成火星环绕、着陆和巡视三大目标

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作为中国首次火星探测任务
“天问一号”着陆后
“祝融号”火星车
这辆以中国神话传说中火神名字命名的机器人
【火星“架相机”，今天18:30档，《瞬间中国》看“祝融号”如何在火星书写中国故事！】带着巡视探测的光荣使命驶离着陆平台

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到达预定地点后
火星车释放相机
在国际上首次实现了将火星车及其着陆平台
在一个画面里体现出来
工作人员将“祝融号”相机记录的大量照片
合成了人类首个
火星车在火星表面移动过程的视频

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留下中国印记 ， 超额完成任务
“祝融号”火星车上
这些“小心思”你发现了没？
为了便于分析车轮是否打滑
设计师在后轮刻上了一个“中”字
通过分析车辙照片
测量两个“中”字之间的实际行驶距离
就可以判断出火星车是否行驶安全

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“祝融号”已在火星上工作了100多天
行驶超过1000米
获取了约10GB的科学数据
完成了90天的设计寿命要求
至今仍状态良好、步履稳健
“休假”半个月？究竟发生了什么
最近 ， “祝融号”好像“休假”了？
不用担心
这并不是技术故障
10月初
太阳运行到地球和火星之间
发生日凌现象
来自太阳的强烈电磁辐射
对无线电通信产生干扰
“天问一号”无法跟地面建立联系

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在进入“休假”状态前
“祝融号”不忘站好最后一班岗
拍下了“最后”一张照片

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之后一个阶段 ， “祝融号”将放个长假
进行约半个月的“休整”
度过日凌期后 ， 再“复工复产”
祝“祝融号”假期愉快
我们也期待和它早日重逢

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