增效降阻，科技加持，全新第二代GS8驾驶感受飞跃提升( 二 ) 为什么越来越多车企在追求低

基于“增效降阻”研发理念,全新第二代GS8混动版为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验。
绿擎技术,高效可靠
在很多消费者的固有认知中,中大型SUV不能实现强动力与低油耗的兼得。全新第二代GS8混动版的到来,颠覆了这一认知。全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型。为了给消费者带来强动力和低油耗并存的全新体验,全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统。
2.0TM发动机最大功率可达140kW、最大扭矩320N·m,其热效率峰值可达40.23%,并获得过中汽中心“能效之星”认证,在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位。全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统,由爱信、电装、丰田三方成立的共蓝科技所研发打造,至今实现了四次技术迭代,在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉,安全可靠性备受消费者信赖。
作为首款采用2.0TM发动机与丰田第四代THS混动系统的车型,全新第二代GS8的到来,意味着丰田THS混动系统首次与涡轮增压发动机进行组合。
为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配,为消费者带来极致的用车体验,广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队,并经过反复调试与实验,最终实现了极佳的效果,实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配,打造出了动力强劲又省油的动力系统,0-100km/h加速时间仅为6.9s,领先同级车型。
对此,广汽研究院整车集成部部长兼全新第二代GS8车型研发总监曹勇表示:“2.0TM米勒循环涡轮增压发动机,是一款专门针对混动车型设计的发动机,搭配丰田全新第四代THS混动系统,动力输出与高效得到兼顾,所得效果十分优秀。”
结语
作为广汽传祺年度重磅新车,全新第二代GS8承载着广汽传祺再次向上的希望。所以在它的身上,我们不仅能看到最新的外观设计语言,还能看到广汽最新的智能科技座舱,也能看到国产车首次搭载的丰田全新第四代THS混动系统以及影子车手等硬核黑科技。此次的油耗测试,向外界证明了广汽传祺钜浪动力的强劲,以及广汽动力系统调校的功力。相信在“绿擎计划”战略的引领之下,广汽传祺还能在传统燃油时代的末端,为我们带来更多的惊喜,让我们一起拭目以待吧。
【增效降阻，科技加持，全新第二代GS8驾驶感受飞跃提升】免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。