恒大出售恒大汽车 继续大刀阔斧降负债求“自救”( 二 )
此前一日 , 市场传出消息称 , 多家有实力的国企和民企目前正与恒大就入股港股上市公司恒大汽车和恒大物业事宜进行深入洽谈 , 预计合作很快就会落地 。
新能源汽车板块大概率将引入地方国资 , 为今后的继续融资奠定好的基础 。关于出售恒大汽车和恒大物业股权的谈判“进展顺利” 。
受此消息刺激 , 恒大旗下3家港股公司中国恒大、恒大物业、恒大汽车连续两日大涨 。
8月9日、10日 , 中国恒大股价分别上涨5.19%、7.31% , 目前总市值为777.7亿港元;恒大汽车股价分别上涨3.56%、8.02% , 目前总市值1290亿港元;恒大物业分别上涨9.66%、20.50% , 目前总市值724.3亿港元 。
“对于恒大来说 , 类似出售重大产业的计划 , 确实说明企业资金压力较大 , 通过出售资产 , 能够在很大程度上缓解企业资金压力 , 有助于安抚债权人的心态 , 释放了企业未来流动性改善的信号 。”知名地产分析师严跃进对券商中国采访人员表示 。
此前 , 8月9日 , 据外媒消息 , 多家有实力的国企和民企正在与恒大就恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈 , 预计合作很快就会落地 , 而恒大的新能源汽车和物业板块正是目前市场热捧的板块 。
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恒大出售恒大汽车
8月10日 , 恒大系股票纷纷大幅上涨 。截至收盘 , 中国恒大报收5.87港元/股 , 涨幅7.31% , 总市值778亿港元;恒大汽车报收13.2港元/股 , 涨幅8.02% , 总市值1290亿港元;恒大物业报收6.7港元/股 , 涨幅20.5% , 总市值724亿港元 。
此前已处置多宗资产
实际上 , 今年6月以来 , 恒大爆发负面舆情 , 加速了该公司出售资产的步伐 。
今年6月7日 , 恒大就主动发布声明称 , 公司生产经营一切正常 , 个别项目公司存在极少量商票未及时兑付的情况 , 集团高度重视并安排兑付;与盛京银行开展的金融业务 , 均符合国家的相关法律法规 。
7月19日 , 媒体报道广发银行宜兴支行申请冻结恒大资产 。
7月22日 , 恒大发布声明表示一直与广发银行保持良好的业务合作关系 , 双方经过沟通已经解决近期诉前财产保全民事裁定事宜 。
7月28日 , 淮北矿业起诉六安恒达 , 要求恒大集团承担连带清偿责任 。
7月30日 , 恒大发布澄清公告称淮北矿业涉诉无法律和合同依据 , 已提出异议 。
在此期间 , 恒大加速了资产处置步伐 。例如 , 6月20日 , 中国恒大转让7.39亿股恒腾网络股份 , 对应总价为44.33亿港元;6月21日 , 转让嘉凯城29.9%股份 , 价款合计约27.62亿元;8月1日 , 中国恒大再次出售恒腾网络股权 , 总价32.5亿港元 , 持股比例降至26.55%;8月2日 , 恒大退出深圳高新投股东 , 7.08%股权转让予万科旗下子公司等 。
那么 , 此次拟出售的恒大物业和恒大汽车股权资产状况如何呢?业内人士认为 , 物业管理行业属于万亿级赛道 , 恒大物业作为头部企业 , 属于资本市场认可的优质资产 。
今年7月19日 , 恒大物业发布正面盈利预告 , 预计今年上半年股东应分配利润同比大幅增长70%左右 。
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