中国上过天的11位“航天员”,分别都执行了什么任务,各是啥军衔( 二 )
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四、七号
可能很多人疑惑 , 神舟八号为何无人?据记载 , 神舟八号由于进行重大安全调整 , 因此为了安全起见 , 所以是无人飞船 。
因此 , 往前推的载人飞船是
神舟七号 , 于二零零八年九月二十五日发射 , 参与人员有景海鹏、翟志刚和刘伯明 。这一次任务尤为重要 , 是为了实施我国首次太空舱外活动 , 在当时来说任务量巨大 , 操作难度极高 , 而且风险系数也很大 。
但当时在大家的努力之下 , 神舟七号依旧还是完成了任务 。
在这一次任务中 , 后来的航天老人
景海鹏
他获得了资历 , 并且在一三年被授予少将军衔 。
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此外
刘伯明则
出生于一九六六年九月 , 他在神舟七号发射任务中也担任协助员工作 , 当时他帮助翟志刚拍下了绘有国旗的照片 。后来在二零一五年
刘伯明被升为少将 。
在这三人之中最为重要的是
翟志刚
, 他出生于一九六六年十月 。在神舟七号任务中 , 他担任指令长 , 不仅完成了中国航天史上第一次太空漫步 , 而且还进行了一系列的舱外试验 , 并且当年还向我们挥舞的国旗留下了那精彩一幕
。在二零一三年他被授予少将 。
五、六号
再往前走就是
神舟六号 , 于二零零五年十月十二日发射 , 当时上天的人员有费俊龙和聂海胜
。这两人当年也是如雷贯耳 , 曾经一度进入到我们的考试试卷中 。这一次航天任务主要是为了巩固神舟五号的技术成果 , 继续考核和完善工程七大系统的功能以及性能 。
值得一提的是 , 神舟六号突破了多人 , 只乘多天飞行人工实验以及多方工作 , 这在航天史上是具有里程碑意义的 。
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作为指令长的
费俊龙
, 出生于一九六五年五月 , 当时他需要临机权变处理各种疑难杂症 。老前辈杨利伟对他的评价极高 , 认为他处理事情时协调能力极强 。他于二零一一年七月份被晋升为
少将
。
另外
聂海胜
出生于一九六四年九月 , 他担任的是协调员 。当时也是辅助着费俊龙展开了一系列的工作 , 立下了很大的功劳 。在二零一一年七月 , 他被晋升为
少将
。
六、神舟五号
神舟五号应该是大家最为熟悉的一个上天飞船 , 于二零零三年十月十五日发射成功
, 而进入太空的是
我国第一个太空人员杨利伟
, 他的名字可是如雷贯耳 。不过就当时的技术来说 , 神舟五号进入太空有着太多的风险 , 当时的技术还十分不发达 , 杨利伟上太空犹如在钢丝上跳舞 , 一切都是新的挑战 。
不过这一次任务还是被杨利伟完美的完成 ,
并且他也于二零零八年七月份被升为少将军衔 。
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自神舟五号以前就没有载人航天 , 以上就是所有载人航天人员以及他们的军衔 。从这份资料我们就能看出 , 中国的航天之路走得十分的艰难 , 每一次的成功都离不开那些英勇的航天员的努力 。
特别是神舟五号和神舟六号 , 一切都是未知的 , 我们的技术还在起步 , 每一位航天员都必须要面临着生死危险 。
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