现在大马路上的电动车，还有个性化可言吗？( 三 ) 你是否记得你的第一只手机？

其次，当面对个性化不强的产品和较低的改装门槛时，消费者对于个性化的追求欲望反而会被激发。以特斯拉为例，轮毂罩、车衣贴膜、车身包围件，附加在中控横杠上的各类配件，引来了特斯拉车主的趋之若鹜、竞相购买。而某些特斯拉的热销城市，甚至出现了非官方的特斯拉专改店。

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此时，买来的新车就像是一块画板，成为了消费者用来展现个人审美的小天地。如果说未来的汽车会像手机一样，那么这一系列改装，就会是当下十分热销的各式手机壳。
写在最后
对于车企来说，利用合作第三方推进官方改装，或许是抓住“个性化需求至上”消费者的关键。既能满足丰富的个性化需求，又能降低其对车型设计研发成本带来的损害。

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所以说，无论智能电动车如何发展，消费者的个性化需求、与满足这些需求的方式会永远存在。只不过，这些方式会从“车型个性化”逐渐向“私人定制化”转变，无论是特斯拉的贴膜、还是蔚来的“NOMI小帽子” 。