“四季度汽车消费需求仍然稳定，但是供给端不确定性仍然较大 。”中汽协方面分析称，四季度芯片整体供应预期好于三季度，但芯片供应仍然短缺；各地有序用电，将提高汽车产业供应风险；电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，一定程度影响行业运行 。据中汽协方面预计，全年汽车市场或将弱于预期 。
【芯片供应短缺，前三季度车市整体下滑 汽车自主品牌表现亮眼】中国汽车流通协会方面同样认为，进入10月，各地陆续开启车展等活动，但火爆场面不如往年 。主要受到疫情、芯片短缺、拉闸限电等多重不利因素影响，部分消费者暂缓出游计划，有利于4S店客流量的增加，但终端供给不足带来的价格上涨导致消费者观望情绪加重，影响销量 。“预计10月销量与9月相比，持平甚至微降 。”中国汽车流通协会方面表示 。

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