不知道大家有没有关注近年的各手机厂商的新品发布会 ， 我偶尔有所关注 ， 但就产品创新这一块 ， 总给我一种旧活新整的感觉 ， PPT 做的非常高大上 ， 概念说的天花乱坠 ， 但功能体验上却给人一种索然无味的感觉 。包括作为行业龙头的苹果发布会在手机这方面 ， 每年也一直被吐槽没有什么亮点 。
其实关注市场的小伙伴都能察觉到 ， 近年来手机销量都是呈现下滑的趋势 ， 这背后的原因无非就是随着科技的高速发展 ， 手机科技的研发已经到了一个瓶颈无法突破的地步 ， 这也意味着智能手机市场从高速增长状态进入到了 “存量博弈时代 。如果在未来一段时间内无法有大的进展突破 ， 这个时期将会持续较长的一段时间 。
到了这个地步各大手机厂商更应该分支干道去另求出路 ， 而作为龙头老大的苹果早就在 14 年时就率先布局了 “新能源汽车” 赛道 。苹果 CEO 库克表示：“在我看来 ， 自动驾驶是一项核心的技术 ， 退后一步来说 ， 汽车在很多方面就是机器人 ， 自动驾驶汽车可以做很多事情 ， 人们也将会看到苹果公司的在这方面的努力 。”不过说来苹果也是在这条道上走的颇为坎坷 ， 在今年 ， 陆续有负责 Apple Car 的高管离职 ， 在近段时间 ， 管道格·菲尔德离职加入福特 ， 担任其汽车首席先进技术和嵌入式系统总监 ， 成为苹果第四位离职的汽车负责人 ， 也是今年苹果汽车团队离职的第四位高管 。
蹉跎七年之久的苹果汽车 ， 绕了很多弯路 。没人质疑苹果的科技实力 ， 即使是高管离职 ， 即使是面对陌生的领域 。但如今 ， 上有特斯拉 ， 下有个个一起跨界撸起袖子造汽车的手机厂商们 ， 留给苹果的时间真不多了 。目前来看 ， Apple Car 什么时候能问世尚未可知 ， 最终胜算几何 ， 也要在未来才能揭晓答案 。
本文作者：长桥社区 阿浦美股
来源：搜狐

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