“深空门户”长啥样，这个“门户”通向哪里，对人类有什么意义？( 二 ) 很多朋友可能会插上想象的翅

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而有了“门户”后的登月模式为：用飞船将宇航员送到“门户” ，再用穿梭机从门户接宇航员和货物下降到月球，完成任务，又用穿梭机将人员或货物接回到“门户” ，再用飞船将将人员接回地球。
现在已经基本确定，未来从地球上接送宇航员到“门户”的飞船是NASA开发的猎户座，一次可以运送6名宇航员；而承接从“门户”到月表穿梭任务的是马斯克SpaceX公司的SN巨型星舰，这是一次可运载100名乘客或100吨货物的庞然大物。

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如果届时“门户”还不能承担对接任务， SN星舰就将会与猎户座飞船直接对接。
SpaceX公司已经取得NASA“阿尔忒弥斯”计划月球登陆器的唯一供应商合同，因此马斯克的巨型飞船很可能成为月表与“门户”之间的穿梭机。届时会有一个奇妙的现象出现在月球上空，巨大的SN星舰对接在瘦小的“门户”上，甚至对接在渺小的猎户座飞船上，看起来很是怪异。（上图：SN星舰与猎户座对接）
深空门户空间站的建设计划和进度
阿尔忒弥斯计划是由美国政府资助的一个载人航天项目，目标是在2024年将宇航员平安送上月球并返回，在月球及其月球轨道建立常态化驻留机制，并为2033年左右实现火星载人登陆任务做准备。

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“门户”建设就是阿尔忒弥斯计划的一个子项，也是一个关键环节。根据NASA公布的计划，建设周期是从2019年开始，到2026年基本完成。争取在2024年载人登月任务中能够作为中继站使用。
现在，美国负责建造的核心舱PPE、居住舱等模块都已经招标确定了制造商。PPE由马克萨技术公司以3.75亿美元中标；居住舱则由格鲁曼公司和洛克·马丁公司分别制造。

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据NASA披露的消息，这些模块的制造都在进行中， PPE采用电推模式，格鲁曼公司的居住舱采用已有的“天鹅座”货运飞船改建，洛克·马丁公司的居住舱采用航天飞机货柜舱改建，因此都很快，这两个居住舱前者较小，只能供宇航员居住30-60天，后者可供4位宇航员居住3个月以上。

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根据计划， 2019年NASA的太空发射系统（SLS）进行第一次发射，将无人乘坐猎户座飞船送入太空进行测试，任务代号为EM-1（探索任务1号）；2021~2023年，进行EM-2号任务，实现猎户座飞船载人飞行，在地球低轨道工作3周；2024年实现EM-3号任务，就是把4名宇航员和PPE、居住舱送入月球轨道，组成初步“门户”；2025~2026年，实现EM-4~EM-5号任务，分别将物流舱和气密舱送到“门户”对接。

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这些计划能如期实现吗？据现在进展情况，可能由于资金、官司、宇航服加工制作等因素，有可能登月会有延迟，但总体计划都在推进，即便真的推迟，也可能控制在1年之内。